Vergleich Ford F-Series F-100 IV 4.8 292 V8 (160 Hp) Automatic & Mercedes-Benz SLC (C107) 380 SLC V8 (218 Hp) & Mercedes-Benz E-class (W211, facelift 2006) E 200 CDI (136 Hp) Automatic & Volvo S60 II (facelift 2013) Polestar 3.0 T6 (350 Hp) AWD Automatic
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| Marke: | Ford | Mercedes-Benz | Mercedes-Benz | Volvo |
| Model: | F-Series F-100/F-150 | SLC | E-class | S60 |
| Generation: | F-Series F-100 IV | SLC (C107) | E-class (W211, facelift 2006) | S60 II (facelift 2013) |
| Motor: | 4.8 292 V8 (160 Hp) Automatic | 380 SLC V8 (218 Hp) | E 200 CDI (136 Hp) Automatic | Polestar 3.0 T6 (350 Hp) AWD Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1960 Jahr | 1980 Jahr | 2006 Jahr | 2014 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1964 Jahr | 1981 Jahr | 2009 Jahr | 2015 Jahr |
| Coupe Typ: | Pick-up | Coupe | Sedan | Sedan |
| Türen: | 2 | 2 | 4 | 4 |
| Sitze: | 2-3 | 5 | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 19 l/100 km. | 9.0 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Außerorts: | 11.1 l/100 km. | 5.2 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.5 l/100 km. | 9.9 l/100 km. | ||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 64 l | 90 l | 65 l | 67.5 l |
| Abgasnorm: | Euro 4 | |||
| CO2-Emissionen: | 173 g/km | 231 g/km | ||
| Motorleistung: | 160 PS | 218 PS | 136 PS | 350 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 5500 rpm | 3800 rpm | 5250 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 215 km/h | 211 km/h | 250 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.0 SEC | 9.9 SEC | 4.9 SEC | |
| Drehmoment: | 366 Nm @ 1800-2000 rpm. | 299 Nm @ 4000 rpm. | 340 Nm @ 2000 rpm. | 500 Nm/3000-4740 rpm. |
| Modell Motor: | M 116 E 38 / 116.960 | OM 646.82x | B6304T5 | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 4785 cm3 | 3818 cm3 | 2148 cm3 | 2953 cm3 |
| Motoröl: | 9 l | 6.5 l | ||
| Kühlmittel: | 12.5 l | 6.7 l | ||
| Kraftstoffanlage: | Vergaser | Diesel - Standard Diesel (SDI) | Direkteinspritzung | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor | ||
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline | Inline | |
| Ventilsteuerung: | SOHC | DOHC | ||
| Anzahl der Zylinder: | 8 | 8 | 4 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 | 4 | |
| Verdichtung: | 8 | 9 | 17.5 | 9.3 |
| Hub: | 83.82 mm. | 71.8 mm. | 88.3 mm. | 93.2 mm. |
| Bohrung: | 95.25 mm. | 92 mm. | 88 mm. | 82 mm. |
| Drive: | Hinterradantrieb | Hinterradantrieb | Hinterradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 2 Ford-O-Matic | 4 | 5 | 6 |
| Länge: | 4750 mm. | 4856 mm. | 4635 mm. | |
| Breite: | 1790 mm. | 1822 mm. | 1899 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2063 mm. | |||
| Höhe: | 1330 mm. | 1483 mm. | 1484 mm. | |
| Radstand: | 2896-3099 mm. | 2820 mm. | 2854 mm. | 2776 mm. |
| Spur vorne: | 1452 mm. | 1577 mm. | 1588-1578 mm. | |
| Spur hinten: | 1440 mm. | 1570 mm. | 1585-1575 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 124 mm. | |||
| Frontüberhang: | 869 mm. | |||
| Hecküberhang: | 1133 mm. | |||
| Maximale Höhe der Stamm: | 540 l | |||
| Vorderradaufhängung: | Independent, Frühling | Double Wishbone | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | Independent, Frühling | ||
| Höchstgewicht: | 2268 kg. | 2050 kg. | 2140 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1560 kg. | 1540 kg. | ||
| ABS: | yes | yes | ||
| Lenkung Typ: | Cone Wurm mit Rezirkulation Kugeln | Lenkgetriebe | ||
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.4 m | 11.5 m | ||
| Reifengröße: | 215/75 R15; 225/75 R15 | 205/70 R14 | 205/60 R16 | |
| Felgen Größe: | 7J x 15 | 6.5J x 14 | R16 |