Сравнение Ford F-250 Super Duty IV Regular Cab (facelift 2020) 6.7d V8 (475 Hp) 4x4 Automatic & Ford Mustang VI (facelift 2017) GT 5.0 Ti-VCT V8 (460 Hp)
Добавить машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
| Марка: | Ford | Ford |
| Модель: | F-250 Super Duty | Mustang |
| Поколения: | F-250 Super Duty IV Regular Cab (facelift 2020) | Mustang VI (facelift 2017) |
| Модификация (двигатель): | 6.7d V8 (475 Hp) 4x4 Automatic | GT 5.0 Ti-VCT V8 (460 Hp) |
| Начало выпуска: | 2020 г. | 2017 г. |
| Тип кузова: | Пикап | Купе |
| Количество дверей: | 2 | 2 |
| Количество мест: | 3 | 4 |
| Расход топлива в городе: | 15.6 л/100 км. | |
| Расход топлива на шоссе: | 9.4 л/100 км. | |
| Расход топлива Смешанный цикл: | 13.0 л/100 км. | |
| Топливо: | дизельное топливо | Бензин |
| Объем топливного бака: | 110 л | 61 л |
| Мощность: | 475 л.с. | 460 л.с. |
| Мощность при оборотах: | 2800 об./мин. | 5500 об./мин. |
| Крутящий момент: | 1424 Nm @ 1600 rpm. | 569 Nm @ 4600 rpm. |
| Расположение двигателя: | Спереди, продольно | Спереди, поперечно |
| Объем двигателя: | 6653 см3 | 4949 см3 |
| Количество масла в двигателе: | 9.5 л | |
| охлаждающая жидкость: | 12.9-14.4 л | |
| Система питания: | Дизель Н.В | Распределенный впрыск |
| Тип наддува: | turbocharger-intercooler | |
| Расположение цилиндров: | V-образный | V-образный |
| Газораспределительный механизм: | Ti-VCT | |
| Количество цилиндров: | 8 | 8 |
| Количество клапанов на цилиндр: | 4 | |
| Степень сжатия: | 15.8 | 11 |
| Ход поршня: | 107.95 мм. | 92.7 мм. |
| Диаметр цилиндра: | 99.06 мм. | 92.2 мм. |
| Привод: | Полный постоянный | Задний |
| Кол-во передач (автомат коробка): | 10 TorqShift | |
| Кол-во передач (мех коробка ): | 6 | |
| Длина: | 5888 мм. | 4788 мм. |
| Ширина: | 2167 мм. | 1915 мм. |
| Ширина с закрытыми зеркалами: | 1933 мм. | |
| Ширина в том числе зеркала: | 2690 мм. | 2080 мм. |
| Высота: | 2065 мм. | 1379 мм. |
| Колесная база: | 3597 мм. | 2720 мм. |
| Колея передняя: | 1735 мм. | 1585 мм. |
| Колея задняя: | 1707 мм. | 1654 мм. |
| Дорожный просвет: | 216 мм. | |
| Угол переднего свеса: | 17.2 ° | |
| Угол съезда: | 21.6 ° | |
| угол рампы: | 24.4 ° | |
| передний свес: | 970 мм. | |
| задний свес: | 1321 мм. | |
| Объем багажника минимальный: | 382 л | |
| Объем багажника максимальный: | 2223 л | |
| Тип передней подвески: | Независимая, пружинная | Независимая, пружинная McPherson, со стабилизатором |
| Тип задней подвески: | Рессора | Независимая, пружинная многорычажная, со стабилизатором |
| Передние тормоза: | Дисковые вентилируемые | |
| Задние тормоза: | Дисковые вентилируемые | |
| Снаряженная масса автомобиля: | 3130 кг. | 1681 кг. |
| АБС: | есть | есть |
| Тип рулевого управления: | Рулевая (шестерня) рейка | Рулевая (шестерня) рейка |
| Усилитель руля: | Гидроусилитель | |
| Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 12%: | 6350 кг. | |
| Размер дисков: | 8J x 18 |