Сравнение Ferrari GTC4Lusso 6.3 V12 (690 Hp) DCT & BAIC Motor Senova D50 II 1.5i (116 Hp) CVT
Добавить машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
| Марка: | Ferrari | BAIC Motor |
| Модель: | GTC4Lusso | Senova D50 |
| Поколения: | GTC4Lusso | Senova D50 II |
| Модификация (двигатель): | 6.3 V12 (690 Hp) DCT | 1.5i (116 Hp) CVT |
| Начало выпуска: | 2016 г. | 2017 г. |
| Тип кузова: | Купе | Седан |
| Количество дверей: | 3 | 4 |
| Количество мест: | 2+2 | 5 |
| Расход топлива Смешанный цикл: | 15 л/100 км. | 5.9 л/100 км. |
| Топливо: | Бензин | Бензин |
| Объем топливного бака: | 91 л | 50 л |
| Экологический стандарт: | EURO VI | China V |
| Выбросы CO2: | 350 г/км | |
| Мощность: | 690 л.с. | 116 л.с. |
| Мощность при оборотах: | 8000 об./мин. | |
| Максимальная скорость: | 335 км/ч | |
| Время разгона 0 - 100 км/ч: | 3.4 с. | |
| Крутящий момент: | 697 Nm/5750 rpm. | 148 Nm |
| Расположение двигателя: | Спереди, продольно | |
| Объем двигателя: | 6262 см3 | 1499 см3 |
| Система питания: | Непосредственный впрыск | |
| Расположение цилиндров: | V-образный | Рядный |
| Количество цилиндров: | 12 | 4 |
| Количество клапанов на цилиндр: | 4 | |
| Степень сжатия: | 13.5 | |
| Ход поршня: | 75.2 мм. | |
| Диаметр цилиндра: | 94 мм. | |
| Привод: | Полный постоянный | Передний |
| Кол-во передач (автомат коробка): | 7 F1 DCT | CVT |
| Длина: | 4922 мм. | 4630 мм. |
| Ширина: | 1980 мм. | 1820 мм. |
| Высота: | 1383 мм. | 1480 мм. |
| Колесная база: | 2990 мм. | 2670 мм. |
| Колея передняя: | 1674 мм. | |
| Колея задняя: | 1668 мм. | |
| Объем багажника минимальный: | 450 л | |
| Тип передней подвески: | Макферсон | |
| Тип задней подвески: | Торсион | |
| Передние тормоза: | Дисковые вентилируемые | |
| Задние тормоза: | Дисковые вентилируемые | |
| Снаряженная масса автомобиля: | 1790 кг. | 1240 кг. |
| АБС: | есть | есть |
| Тип рулевого управления: | Рулевая (шестерня) рейка | |
| Усилитель руля: | Электроусилитель | |
| Размер шин: | 245/35 ZR20; 295/35 ZR 20 | 205/55 R16 |
| Размер дисков: | 8.5J x20; 10.5J x 20 | R16 |