Vergleich Ferrari GTC4Lusso 6.3 V12 (690 Hp) DCT & BAIC Motor Senova D50 II 1.5i (116 Hp) CVT
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| Marke: | Ferrari | BAIC Motor |
| Model: | GTC4Lusso | Senova D50 |
| Generation: | GTC4Lusso | Senova D50 II |
| Motor: | 6.3 V12 (690 Hp) DCT | 1.5i (116 Hp) CVT |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2016 Jahr | 2017 Jahr |
| Coupe Typ: | Coupe | Sedan |
| Türen: | 3 | 4 |
| Sitze: | 2+2 | 5 |
| Verbrauch - Kombiniert: | 15 l/100 km. | 5.9 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 91 l | 50 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | China V |
| CO2-Emissionen: | 350 g/km | |
| Motorleistung: | 690 PS | 116 PS |
| Maximale Leistung in: | 8000 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 335 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 3.4 SEC | |
| Drehmoment: | 697 Nm/5750 rpm. | 148 Nm |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 6262 cm3 | 1499 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | |
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline |
| Anzahl der Zylinder: | 12 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | |
| Verdichtung: | 13.5 | |
| Hub: | 75.2 mm. | |
| Bohrung: | 94 mm. | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 F1 DCT | CVT |
| Länge: | 4922 mm. | 4630 mm. |
| Breite: | 1980 mm. | 1820 mm. |
| Höhe: | 1383 mm. | 1480 mm. |
| Radstand: | 2990 mm. | 2670 mm. |
| Spur vorne: | 1674 mm. | |
| Spur hinten: | 1668 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 450 l | |
| Vorderradaufhängung: | McPherson | |
| Hinterachse: | Torsion | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1790 kg. | 1240 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Reifengröße: | 245/35 ZR20; 295/35 ZR 20 | 205/55 R16 |
| Felgen Größe: | 8.5J x20; 10.5J x 20 | R16 |