Сравнение Audi Q8 55 TFSI e V6 (381 Hp) quattro tiptronic & Mazda BT-50 Dual Cab II (facelift 2018) XTR 3.2 (200 Hp) 4x4
Добавить машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
| Марка: | Audi | Mazda |
| Модель: | Q8 | BT-50 |
| Поколения: | Q8 | BT-50 Dual Cab II (facelift 2018) |
| Модификация (двигатель): | 55 TFSI e V6 (381 Hp) quattro tiptronic | XTR 3.2 (200 Hp) 4x4 |
| Начало выпуска: | 2020 г. | 2018 г. |
| Оконч. выпуска: | 2020 г. | |
| Тип кузова: | SUV | Пикап |
| Количество дверей: | 5 | 4 |
| Количество мест: | 5 | 5 |
| Расход топлива в городе: | 12 л/100 км. | |
| Расход топлива на шоссе: | 8.4 л/100 км. | |
| Расход топлива Смешанный цикл: | 9.7 л/100 км. | |
| Топливо: | дизельное топливо | |
| Объем топливного бака: | 75 л | 80 л |
| Экологический стандарт: | Euro 6d-ISC-FCM | Euro 5 |
| Мощность: | 340 л.с. | 200 л.с. |
| Мощность при оборотах: | 5300-6400 об./мин. | 3000 об./мин. |
| Максимальная скорость: | 240 , Electronically limited км/ч | |
| Время разгона 0 - 100 км/ч: | 5.8 с. | |
| Крутящий момент: | 450 Nm @ 1340-5300 rpm. | 470 Nm @ 1750-2500 rpm. |
| Расположение двигателя: | Спереди, продольно | Спереди, продольно |
| Объем двигателя: | 2995 см3 | 3198 см3 |
| Количество масла в двигателе: | 7.2 л | |
| охлаждающая жидкость: | 20.7 л | |
| Система питания: | Непосредственный впрыск | Дизель Н.В |
| Тип наддува: | turbocharger | turbocharger |
| Расположение цилиндров: | Рядный | |
| Газораспределительный механизм: | DOHC | |
| Количество цилиндров: | 6 | 5 |
| Количество клапанов на цилиндр: | 4 | 4 |
| Степень сжатия: | 11.2 | 15.5 |
| Ход поршня: | 89 мм. | 100.7 мм. |
| Диаметр цилиндра: | 84.5 мм. | 89.9 мм. |
| электрический запас хода (WLTP): | 44-47 км | |
| Средний расход электроэнергии (WLTP): | 21.9-22.9 кВч/100 км | |
| Мощность электродвигателя: | 82 | |
| Крутящий момент электрического двигателя: | 400 Нм | |
| Емкость аккумулятора: | 17.9 кВтч | |
| Мощность системы: | 381 Hp лс/ об./мин. | |
| Системный крутящий момент: | 600 Nm Нм/ об./мин. | |
| Привод: | Полный постоянный | Полный постоянный |
| Кол-во передач (автомат коробка): | 8 tiptronic | |
| Кол-во передач (мех коробка ): | 6 | |
| Длина: | 4986 мм. | 5365 мм. |
| Ширина: | 1995 мм. | 1850 мм. |
| Ширина в том числе зеркала: | 2190 мм. | |
| Высота: | 1701 мм. | 1815 мм. |
| Колесная база: | 2995 мм. | 3220 мм. |
| Колея передняя: | 1679 мм. | 1560 мм. |
| Колея задняя: | 1691 мм. | 1560 мм. |
| Дорожный просвет: | 200-232 мм. | |
| Угол переднего свеса: | 18.7 ° | 28.2 ° |
| Угол съезда: | 22.7 ° | 26.4 ° |
| угол рампы: | 25.0 ° | |
| передний свес: | 919 мм. | |
| задний свес: | 1226 мм. | |
| глубина болотная: | 800 мм. | |
| Объем багажника минимальный: | 505 л | |
| Объем багажника максимальный: | 1625 л | |
| Тип передней подвески: | Независимая многорычажная | Двойной поперечный рычаг |
| Тип задней подвески: | Независимая, пружинная многорычажная, со стабилизатором | Рессора |
| Допустимая полная масса: | 3055 кг. | 3200 кг. |
| Передние тормоза: | Дисковые вентилируемые | |
| Задние тормоза: | Дисковые вентилируемые | |
| Снаряженная масса автомобиля: | 2430-2440 кг. | 2091 кг. |
| АБС: | есть | |
| Тип рулевого управления: | Рулевая (шестерня) рейка | Рулевая (шестерня) рейка |
| Усилитель руля: | Электроусилитель | Гидроусилитель |
| Максимальная нагрузка на крышу: | 100 кг. | |
| Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 8%: | 2800-3500 кг. | |
| Диаметр разворота: | 13.3 метр | 12.4 метр |
| Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 12%: | 2800-3500 кг. | 3500 кг. |
| Допустимая масса буксируемого прицепа без тормозной системы: | 750 кг. | 750 кг. |
| Допустимая прицепное скачать: | 115-140 кг. | 350 кг. |
| Размер шин: | 265/55 R19 | 265/65 R17 112T |
| Размер дисков: | 8.5J x 19 | 8.0J x 17 |