Vergleich Audi Q8 55 TFSI e V6 (381 Hp) quattro tiptronic & Mazda BT-50 Dual Cab II (facelift 2018) XTR 3.2 (200 Hp) 4x4
Auto hinzufügen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
| Marke: | Audi | Mazda |
| Model: | Q8 | BT-50 |
| Generation: | Q8 | BT-50 Dual Cab II (facelift 2018) |
| Motor: | 55 TFSI e V6 (381 Hp) quattro tiptronic | XTR 3.2 (200 Hp) 4x4 |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2020 Jahr | 2018 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2020 Jahr | |
| Coupe Typ: | SUV | Pick-up |
| Türen: | 5 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 12 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 8.4 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 9.7 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | |
| Tankinhalt: | 75 l | 80 l |
| Abgasnorm: | Euro 6d-ISC-FCM | Euro 5 |
| Motorleistung: | 340 PS | 200 PS |
| Maximale Leistung in: | 5300-6400 rpm | 3000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 240 , Electronically limited km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 5.8 SEC | |
| Drehmoment: | 450 Nm @ 1340-5300 rpm. | 470 Nm @ 1750-2500 rpm. |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 2995 cm3 | 3198 cm3 |
| Motoröl: | 7.2 l | |
| Kühlmittel: | 20.7 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor |
| Position der Zylinder: | Inline | |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 5 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 11.2 | 15.5 |
| Hub: | 89 mm. | 100.7 mm. |
| Bohrung: | 84.5 mm. | 89.9 mm. |
| Еlektrische Reichweite (WLTP): | 44-47 km | |
| Stromverbrauch (WLTP): | 21.9-22.9 kWh/100 km | |
| Elektromotorleistung: | 82 | |
| Elektrisches Drehmoment: | 400 Nm | |
| Akkukapazität: | 17.9 kWh | |
| Systemleistung: | 381 Hp PS/ rpm | |
| Systemdrehmoment: | 600 Nm Nm/ rpm | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 8 tiptronic | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4986 mm. | 5365 mm. |
| Breite: | 1995 mm. | 1850 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2190 mm. | |
| Höhe: | 1701 mm. | 1815 mm. |
| Radstand: | 2995 mm. | 3220 mm. |
| Spur vorne: | 1679 mm. | 1560 mm. |
| Spur hinten: | 1691 mm. | 1560 mm. |
| Bodenfreiheit: | 200-232 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 18.7 ° | 28.2 ° |
| Hinterer Böschungswinkel: | 22.7 ° | 26.4 ° |
| Rampenwinkel: | 25.0 ° | |
| Frontüberhang: | 919 mm. | |
| Hecküberhang: | 1226 mm. | |
| Wattiefe: | 800 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 505 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1625 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Multi-Link | Double Wishbone |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | Blattfedern |
| Höchstgewicht: | 3055 kg. | 3200 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 2430-2440 kg. | 2091 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 2800-3500 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 13.3 m | 12.4 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2800-3500 kg. | 3500 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | 750 kg. |
| Zul. Stützlast: | 115-140 kg. | 350 kg. |
| Reifengröße: | 265/55 R19 | 265/65 R17 112T |
| Felgen Größe: | 8.5J x 19 | 8.0J x 17 |