Сравнение Audi Q3 (8U) 2.0 TFSI (170 Hp) quattro S tronic & Jaguar E-Type 4.2 (Series3) (173 Hp) & BMW 5 Series Sedan (G60) 550e (489 Hp) Plug-in Hybrid xDrive Steptronic
Добавить машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
| Марка: | Audi | Jaguar | BMW |
| Модель: | Q3 | E-type | 5 Series |
| Поколения: | Q3 (8U) | E-Type | 5 Series Sedan (G60) |
| Модификация (двигатель): | 2.0 TFSI (170 Hp) quattro S tronic | 4.2 (Series3) (173 Hp) | 550e (489 Hp) Plug-in Hybrid xDrive Steptronic |
| Начало выпуска: | 2012 г. | 1971 г. | 2023 г. |
| Оконч. выпуска: | 2014 г. | 1975 г. | |
| Тип кузова: | Кроссовер | Купе | Седан |
| Архитектура силового агрегата: | РHEV (плагин гибридный электромобиль) | ||
| Количество дверей: | 5 | 2 | 4 |
| Количество мест: | 5 | 2 | 5 |
| Расход топлива в городе: | 10.2 л/100 км. | ||
| Расход топлива на шоссе: | 6.4 л/100 км. | ||
| Расход топлива Смешанный цикл: | 7.7 л/100 км. | ||
| Топливо: | Бензин | Бензин | гибридный - Бензин / электроэнергии |
| Коэффициент аэродинамического сопротивления: | 0.24 | ||
| Объем топливного бака: | 64 л | 60 л | |
| Расход топлива, Комбинированная (WLTP): | 0.8-1 л/100 км | ||
| Экологический стандарт: | Euro 5 | Euro 6e | |
| Выбросы CO2: | 179 г/км | ||
| Мощность: | 170 л.с. | 173 л.с. | 313 л.с. |
| Мощность при оборотах: | 4300-6200 об./мин. | 5000-6000 об./мин. | |
| Максимальная скорость: | 212 км/ч | 250 , Electronically limited км/ч | |
| Время разгона 0 - 100 км/ч: | 7.8 с. | 4.3 с. | |
| Выбросы CO2 (WLTP): | 19-23 г/км | ||
| Крутящий момент: | 280 Nm @ 1700-4200 rpm. | 450 Nm @ 1750-4700 rpm. | |
| Модель двигателя: | CCZC | B58 | |
| Расположение двигателя: | Спереди, поперечно | ||
| Объем двигателя: | 1984 см3 | 2998 см3 | |
| Количество масла в двигателе: | 4.6 л | ||
| Система питания: | Непосредственный впрыск | ||
| Тип наддува: | Турбонаддув/ Интеркулер | ||
| Расположение цилиндров: | Рядный | ||
| Газораспределительный механизм: | VALVETRONIC, Double-VANOS | ||
| Количество цилиндров: | 4 | 6 | |
| Количество клапанов на цилиндр: | 4 | ||
| Степень сжатия: | 11 | ||
| Ход поршня: | 94.6 мм. | ||
| Диаметр цилиндра: | 82 мм. | ||
| электрический запас хода (WLTP): | 83-90 км | ||
| Средний расход электроэнергии (WLTP): | 21.6-23.2 кВч/100 км | ||
| Максимальная скорость (только электрический привод): | 140 km/h | ||
| Мощность электродвигателя: | 197 | ||
| Крутящий момент электрического двигателя: | 280 @ 100-5500 rpm. Нм | ||
| Напряжение аккумулятора: | 348 В | ||
| Технология аккумулятора: | Литий-ионный (Li-Ion) | ||
| Мощность системы: | 489 Hp лс/ об./мин. | ||
| Системный крутящий момент: | 700 Nm Нм/ об./мин. | ||
| Привод: | Полный постоянный | Полный постоянный | |
| Кол-во передач (автомат коробка): | 7 S tronic | ||
| Длина: | 4385 мм. | 5060 мм. | |
| Ширина: | 1831 мм. | 1900 мм. | |
| Высота: | 1608 мм. | 1515 мм. | |
| Колесная база: | 2603 мм. | 2995 мм. | |
| Колея передняя: | 1571 мм. | 1680 мм. | |
| Колея задняя: | 1575 мм. | 1716 мм. | |
| Дорожный просвет: | 146 мм. | ||
| передний свес: | 945 мм. | ||
| задний свес: | 1120 мм. | ||
| Объем багажника минимальный: | 460 л | 520 л | |
| Тип передней подвески: | Макферсон | Двойной поперечный рычаг | |
| Тип задней подвески: | Многорычажная независимая | ||
| Допустимая полная масса: | 2155 кг. | 2805 кг. | |
| Передние тормоза: | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые | |
| Задние тормоза: | Дисковые | Дисковые вентилируемые | |
| Снаряженная масса автомобиля: | 1630 кг. | 2155 кг. | |
| АБС: | есть | ||
| Тип рулевого управления: | Рулевая (шестерня) рейка | Рулевая (шестерня) рейка | |
| Усилитель руля: | Электроусилитель | Электроусилитель | |
| Максимальная нагрузка на крышу: | 75 кг. | ||
| Диаметр разворота: | 11.8 метр | 11.8 метр | |
| Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 12%: | 2000 кг. | ||
| Допустимая масса буксируемого прицепа без тормозной системы: | 750 кг. | ||
| Допустимая прицепное скачать: | 100 кг. | ||
| Размер шин: | 215/65 R16 | 245/45 R19 | |
| Размер дисков: | 6.5J x 16 | 8.5J x 19 |