Comparaison Audi Q3 (8U) 2.0 TFSI (170 Hp) quattro S tronic & Jaguar E-Type 4.2 (Series3) (173 Hp) & BMW 5 Series Sedan (G60) 550e (489 Hp) Plug-in Hybrid xDrive Steptronic
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| marque: | Audi | Jaguar | BMW |
| modèle: | Q3 | E-type | 5 Series |
| Génération: | Q3 (8U) | E-Type | 5 Series Sedan (G60) |
| Moteur: | 2.0 TFSI (170 Hp) quattro S tronic | 4.2 (Series3) (173 Hp) | 550e (489 Hp) Plug-in Hybrid xDrive Steptronic |
| Année de la mise en production: | 2012 année | 1971 année | 2023 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2014 année | 1975 année | |
| type Coupé: | Crossover | Coupe | Sedan |
| Architecture du groupe motopropulseur: | PHEV (Véhicule hybride électrique rechargeable) | ||
| Doors: | 5 | 2 | 4 |
| places: | 5 | 2 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 10.2 l./100 km. | ||
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 6.4 l./100 km. | ||
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 7.7 l./100 km. | ||
| Type de carburant: | Essence | Essence | hybride - Essence / électricité |
| Coefficient de traînée: | 0.24 | ||
| le volume du réservoir de carburant: | 64 l | 60 l | |
| Consommation combinée de carburant (WPLT): | 0.8-1 l/100 km | ||
| Norme d'émission Euro: | Euro 5 | Euro 6e | |
| Les émissions de CO2: | 179 g/km | ||
| Power: | 170 CH | 173 CH | 313 CH |
| Puissance maxi en: | 4300-6200 rpm | 5000-6000 rpm | |
| vitesse maximale: | 212 km/h | 250 , Electronically limited km/h | |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 7.8 sec | 4.3 sec | |
| Émissions de CO2 (WLTP): | 19-23 g/km | ||
| Torque: | 280 Nm @ 1700-4200 rpm. | 450 Nm @ 1750-4700 rpm. | |
| Modèle de moteur: | CCZC | B58 | |
| la position du moteur: | Avant, transversalement | ||
| Volume du moteur: | 1984 cm3 | 2998 cm3 | |
| Capacité d'huile moteur: | 4.6 l | ||
| Système de carburant: | injection directe | ||
| Suralimentation: | turbocompresseur / Intercooler | ||
| Position de bouteilles: | ligne | ||
| Distribution: | VALVETRONIC, Double-VANOS | ||
| Nombre de cylindres: | 4 | 6 | |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | ||
| taux de compression: | 11 | ||
| Course: | 94.6 mm. | ||
| Alésage: | 82 mm. | ||
| L'autonomie en mode électrique (Autonomie sur batterie) (WLTP): | 83-90 km | ||
| Consommation électrique (WLTP): | 21.6-23.2 kWh/100 km | ||
| Vitesse maximale (électrique): | 140 km/h | ||
| La puissance de Machine électrique: | 197 | ||
| Couple maxi de Machine électrique: | 280 @ 100-5500 rpm. Nm | ||
| Voltage de la batterie: | 348 V | ||
| Technologie de stockage de la batterie: | Lithium-ion (Li-ion) | ||
| Puissance du système: | 489 Hp CH/ rpm | ||
| Couple système: | 700 Nm Nm/ rpm | ||
| Drive: | 4x4 à temps plein | 4x4 à temps plein | |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 7 S tronic | ||
| Durée: | 4385 mm. | 5060 mm. | |
| width: | 1831 mm. | 1900 mm. | |
| height: | 1608 mm. | 1515 mm. | |
| empattement: | 2603 mm. | 2995 mm. | |
| voie avant: | 1571 mm. | 1680 mm. | |
| Back Track: | 1575 mm. | 1716 mm. | |
| Garde au sol: | 146 mm. | ||
| faux avant: | 945 mm. | ||
| faux arrière: | 1120 mm. | ||
| Le volume minimum de tronc: | 460 l | 520 l | |
| la suspension avant: | McPherson | Double triangulation | |
| suspension arrière: | indépendante multibras | ||
| Poids maximum: | 2155 kg. | 2805 kg. | |
| poids: | 1630 kg. | 2155 kg. | |
| Les freins avant: | disques ventilés | disques ventilés | |
| Les freins arrière: | Disc | disques ventilés | |
| ABS: | oui | ||
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction | |
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | Direction assistée électrique | |
| Poids sur pavillon: | 75 kg. | ||
| Poids remorquable freiné (12%): | 2000 kg. | ||
| Poids remorquable non freiné: | 750 kg. | ||
| cercle de braquage minimum: | 11.8 m | 11.8 m | |
| Poids sur à la flèche: | 100 kg. | ||
| Taille des pneus: | 215/65 R16 | 245/45 R19 | |
| jantes de taille: | 6.5J x 16 | 8.5J x 19 |