Comparaison Lancia Phedra 2.0 Multijet 16v (136 Hp) DPF & Volkswagen Amarok Double Cab 2.0 TDI (140 Hp)
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| marque: | Lancia | Volkswagen |
| modèle: | Phedra | Amarok |
| Génération: | Phedra | Amarok Double Cab |
| Moteur: | 2.0 Multijet 16v (136 Hp) DPF | 2.0 TDI (140 Hp) |
| Année de la mise en production: | 2006 année | 2010 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2008 année | 2016 année |
| type Coupé: | Minivan | Pick-up |
| Architecture du groupe motopropulseur: | moteur à combustion interne | |
| Doors: | 5 | 4 |
| places: | 8 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 9 l./100 km. | 8.8-9.3 l./100 km. |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 6 l./100 km. | 6.2-6.7 l./100 km. |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 7.1 l./100 km. | 7.2-7.7 l./100 km. |
| Type de carburant: | diesel | diesel |
| le volume du réservoir de carburant: | 80 l | 80 l |
| Norme d'émission Euro: | Euro 4 | Euro 5 |
| Les émissions de CO2: | 188 g/km | 189-202 g/km |
| Power: | 136 CH | 140 CH |
| Puissance maxi en: | 4000 rpm | 3500 rpm |
| vitesse maximale: | 190 km/h | 164-169 km/h |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 11.4 sec | 12.9-13.3 sec |
| Torque: | 320 Nm @ 2000 rpm. | 340 Nm @ 1600-2250 rpm. |
| Modèle de moteur: | RHR | CNFB |
| la position du moteur: | Avant, transversalement | avant, la longueur |
| Volume du moteur: | 1997 cm3 | 1968 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 5.25 l | 7 l |
| liquide de refroidissement: | 9 l | |
| Système de carburant: | Commonrail Diesel | Commonrail Diesel |
| Suralimentation: | turbocompresseur / Intercooler | |
| Position de bouteilles: | ligne | ligne |
| Distribution: | DOHC | DOHC |
| Nombre de cylindres: | 4 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 |
| taux de compression: | 17.6 | 16.5 |
| Course: | 95.5 mm. | |
| Alésage: | 81 mm. | |
| Drive: | avant | arrière |
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 6 | 6 |
| Durée: | 4750 mm. | 5254 mm. |
| width: | 1863 mm. | 1944 mm. |
| Largeur rétro ouverts: | 2228 mm. | |
| height: | 1759 mm. | 1834 mm. |
| empattement: | 2823 mm. | 3095 mm. |
| voie avant: | 1570 mm. | |
| Back Track: | 1548 mm. | |
| Garde au sol: | 192 mm. | |
| Angle d'approche: | 28 ° | |
| Angle de départ: | 23.6 ° | |
| angle de rampe: | 21.4 ° | |
| faux avant: | 898 mm. | |
| faux arrière: | 1261 mm. | |
| profondeur de gué: | 500 mm. | |
| Le volume minimum de tronc: | 324 l | |
| Le montant maximum du tronc: | 2948 l | |
| la suspension avant: | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur | type McPherson indépendants |
| suspension arrière: | faisceau de torsion fileté | Le printemps |
| Poids maximum: | 2530 kg. | 3040 kg. |
| poids: | 1736-1909 kg. | 1861 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | |
| Les freins arrière: | Drum | |
| ABS: | oui | |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée: | Direction hydraulique | |
| Poids sur pavillon: | 100 kg. | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 1850 kg. | |
| Poids remorquable non freiné: | 650 kg. | |
| cercle de braquage minimum: | 11.6 m | 12.95 m |
| Poids sur à la flèche: | 76 kg. |