Comparaison Audi Q5 I 2.0 TFSI (211 Hp) quattro S tronic & Toyota RAV4 I (XA10, facelift 1997) 5-door 2.0i 16V (126 Hp) 4WD Automatic & GMC Sierra 3500HD IV (GMTK2XX) Crew Cab Standard Box 6.0 V8 (301 Hp) Automatic CNG
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| marque: | Audi | Toyota | GMC |
| modèle: | Q5 | RAV4 | Sierra 3500HD |
| Génération: | Q5 I | RAV4 I (XA10, facelift 1997) 5-door | Sierra 3500HD IV (GMTK2XX) Crew Cab Standard Box |
| Moteur: | 2.0 TFSI (211 Hp) quattro S tronic | 2.0i 16V (126 Hp) 4WD Automatic | 6.0 V8 (301 Hp) Automatic CNG |
| Année de la mise en production: | 2008 année | 1997 année | 2015 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2011 année | 2000 année | 2016 année |
| type Coupé: | SUV | SUV | Pick-up |
| Architecture du groupe motopropulseur: | moteur à combustion interne | ||
| Doors: | 5 | 5 | 4 |
| places: | 5 | 5 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 10.4 l./100 km. | 12.6 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 7.3 l./100 km. | 8.1 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 8.5 l./100 km. | 9.8 l./100 km. | |
| Type de carburant: | Essence | Essence | essence/GNC |
| Coefficient de traînée: | 0.33 | ||
| le volume du réservoir de carburant: | 75 l | 58 l | 136 l |
| Norme d'émission Euro: | Euro 4 | ||
| Power: | 211 CH | 126 CH | 301 CH |
| Puissance maxi en: | 5500 rpm | 5400 rpm | 5000 rpm |
| vitesse maximale: | 222 km/h | 170 km/h | |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 7.2 sec | ||
| Torque: | 350 Nm @ 1500-4200 rpm. | 178 Nm @ 4400 rpm. | 452 Nm @ 4200 rpm. |
| Modèle de moteur: | CDNC, CPMA, CADA, CAEB | 3S-FE | Vortec LC8 |
| la position du moteur: | avant, la longueur | Avant, transversalement | |
| Volume du moteur: | 1984 cm3 | 1998 cm3 | 5967 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 4.6 l | 5.7 l | |
| liquide de refroidissement: | 7.8 l | 15.5 l | |
| Système de carburant: | injection directe | injection multi-point | |
| Vitesse maximale du moteur: | 6000 rpm | ||
| le volume du réservoir de carburant - GNC: | 67 kg. | ||
| Suralimentation: | turbocompresseur | Moteur atmosphérique | |
| Position de bouteilles: | ligne | ligne | |
| Distribution: | DOHC | DOHC | OHV, VVT |
| Nombre de cylindres: | 4 | 4 | 8 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 | 2 |
| taux de compression: | 9.6 | 9.8 | 9.6 |
| Course: | 92.8 mm. | 86 mm. | 92 mm. |
| Alésage: | 82.5 mm. | 86 mm. | 101.6 mm. |
| Drive: | 4x4 à temps plein | 4x4 à temps plein | arrière |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 7 S tronic | 4 | |
| Durée: | 4629 mm. | 4115 mm. | 6083 mm. |
| width: | 1880 mm. | 1695 mm. | |
| Largeur rétro ouverts: | 2088 mm. | 2045 mm. | |
| height: | 1653 mm. | 1660 mm. | 1990 mm. |
| empattement: | 2807 mm. | 2410 mm. | 3904 mm. |
| voie avant: | 1617 mm. | 1460 mm. | 1748 mm. |
| Back Track: | 1613 mm. | 1465 mm. | 1709 mm. |
| Garde au sol: | 200 mm. | 218 mm. | |
| faux avant: | 895 mm. | ||
| faux arrière: | 927 mm. | ||
| Le volume minimum de tronc: | 540 l | 409 l | |
| Le montant maximum du tronc: | 1560 l | 645 l | |
| la suspension avant: | suspension multi-link | type McPherson indépendants | |
| suspension arrière: | Independent sur le levier de forme trapézoïdale | Double triangulation | |
| Poids maximum: | 2320 kg. | ||
| poids: | 1740 kg. | 1270 kg. | |
| Les freins avant: | disques ventilés | disques ventilés | |
| Les freins arrière: | Disc | Drum | |
| ABS: | oui | ||
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction | ver de cône avec des billes de recirculation |
| Direction assistée: | Direction hydraulique | ||
| Poids remorquable freiné (12%): | 1500 kg. | 4082 kg. | |
| cercle de braquage minimum: | 11.6 m | 10.8 m | 15.8 m |
| Taille des pneus: | 235/60 R18 | 215/70 R16 | 235/80 R17; 265/70 R18 |
| jantes de taille: | R18 | 6.0J x 16 | 7.5J x 17; 8J x 18 |