Comparación Audi Q5 I 2.0 TFSI (211 Hp) quattro S tronic & Toyota RAV4 I (XA10, facelift 1997) 5-door 2.0i 16V (126 Hp) 4WD Automatic & GMC Sierra 3500HD IV (GMTK2XX) Crew Cab Standard Box 6.0 V8 (301 Hp) Automatic CNG
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| Marca: | Audi | Toyota | GMC |
| Modelo: | Q5 | RAV4 | Sierra 3500HD |
| Generación: | Q5 I | RAV4 I (XA10, facelift 1997) 5-door | Sierra 3500HD IV (GMTK2XX) Crew Cab Standard Box |
| Motor: | 2.0 TFSI (211 Hp) quattro S tronic | 2.0i 16V (126 Hp) 4WD Automatic | 6.0 V8 (301 Hp) Automatic CNG |
| Año de la puesta en producción: | 2008 años | 1997 años | 2015 años |
| Año de detener la producción: | 2011 años | 2000 años | 2016 años |
| tipo Coupe: | SUV | SUV | pick-up |
| Arquitectura de la unidad de potencia: | Motor de combustión interna | ||
| Puertas: | 5 | 5 | 4 |
| Asientos: | 5 | 5 | 5 |
| Consumo urbano: | 10.4 l/100 km. | 12.6 l/100 km. | |
| Consumo extraurbano: | 7.3 l/100 km. | 8.1 l/100 km. | |
| Consumo combinado: | 8.5 l/100 km. | 9.8 l/100 km. | |
| Tipo de combustible: | Gasolina | Gasolina | gasolina/GNC |
| Coeficiente de penetración: | 0.33 | ||
| el volumen del depósito de combustible: | 75 l | 58 l | 136 l |
| Normativa sobre emisiones: | Euro 4 | ||
| Power: | 211 CV | 126 CV | 301 CV |
| Energía máxima en: | 5500 rpm. | 5400 rpm. | 5000 rpm. |
| Máxima velocidad: | 222 km/h | 170 km/h | |
| Aceleración 0 - 100 km/h: | 7.2 s | ||
| Torque: | 350 Nm @ 1500-4200 rpm. | 178 Nm @ 4400 rpm. | 452 Nm @ 4200 rpm. |
| Modelo del motor: | CDNC, CPMA, CADA, CAEB | 3S-FE | Vortec LC8 |
| Posición del motor: | Frente, a lo largo | Frente, transversalmente | |
| Volumen de motor: | 1984 cm3 | 1998 cm3 | 5967 cm3 |
| Capacidad de aceite del motor: | 4.6 l | 5.7 l | |
| refrigerante: | 7.8 l | 15.5 l | |
| Sistema de combustible: | La inyección directa | inyección multipunto | |
| Velocidad máxima del motor: | 6000 rpm. | ||
| el volumen del depósito de combustible - GNC: | 67 kg. | ||
| Aspiración del motor: | turbocompresores | Motor atmosférico | |
| Posición de los cilindros: | inline | inline | |
| Distribución: | DOHC | DOHC | OHV, VVT |
| Número de cilindros: | 4 | 4 | 8 |
| Número de válvulas por cilindro: | 4 | 4 | 2 |
| la relación de compresión: | 9.6 | 9.8 | 9.6 |
| Recorrido del cilindro: | 92.8 mm. | 86 mm. | 92 mm. |
| Diámetro del cilindro: | 82.5 mm. | 86 mm. | 101.6 mm. |
| Drive: | Full Permanente (4x4 de tiempo completo) | Full Permanente (4x4 de tiempo completo) | trasero |
| Número de engranaje (transmisión automática ): | 7 S tronic | 4 | |
| Largo: | 4629 mm. | 4115 mm. | 6083 mm. |
| width: | 1880 mm. | 1695 mm. | |
| Anchura incluidos los espejos: | 2088 mm. | 2045 mm. | |
| height: | 1653 mm. | 1660 mm. | 1990 mm. |
| Distancia entre ejes: | 2807 mm. | 2410 mm. | 3904 mm. |
| los ejes delantero: | 1617 mm. | 1460 mm. | 1748 mm. |
| Volver pista: | 1613 mm. | 1465 mm. | 1709 mm. |
| Distancia al suelo: | 200 mm. | 218 mm. | |
| voladizo delantero: | 895 mm. | ||
| voladizo trasero: | 927 mm. | ||
| Volumen mínimo del tronco: | 540 l | 409 l | |
| La cantidad máxima del tronco: | 1560 l | 645 l | |
| suspensión delantera: | suspensión multi-link | independiente de tipo McPherson | |
| La suspensión trasera: | independiente de la palanca trapezoidal | doble brazo oscilante | |
| El peso máximo: | 2320 kg. | ||
| Los frenos delanteros: | Discos ventilados | Discos ventilados | |
| Los frenos traseros: | Disc | tambor | |
| Peso en orden de marcha: | 1740 kg. | 1270 kg. | |
| ABS: | sí | ||
| tipo de dirección: | Cremallera de dirección | Cremallera de dirección | Cono gusano con recirculación de bolas |
| Dirección asistida: | Dirección hidráulica | ||
| círculo de giro mínimo: | 11.6 m | 10.8 m | 15.8 m |
| Peso de remolque frenado (12%): | 1500 kg. | 4082 kg. | |
| Tamaño del neumático: | 235/60 R18 | 215/70 R16 | 235/80 R17; 265/70 R18 |
| rueda de llantas de tamaño: | R18 | 6.0J x 16 | 7.5J x 17; 8J x 18 |