Comparaison GMC Sierra 1500 V (GMTT1XX) Crew Cab Standard Box 5.3 V8 (355 Hp) Automatic & Ford Mustang Convertible V (facelift 2009) GT 5.0 V8 (412 Hp) & Mercedes-Benz E-class (W213, facelift 2020) E 220d (194 Hp) G-TRONIC
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| marque: | GMC | Ford | Mercedes-Benz |
| modèle: | Sierra 1500 | Mustang | E-class |
| Génération: | Sierra 1500 V (GMTT1XX) Crew Cab Standard Box | Mustang Convertible V (facelift 2009) | E-class (W213, facelift 2020) |
| Moteur: | 5.3 V8 (355 Hp) Automatic | GT 5.0 V8 (412 Hp) | E 220d (194 Hp) G-TRONIC |
| Année de la mise en production: | 2018 année | 2010 année | 2020 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2021 année | 2012 année | |
| type Coupé: | Pick-up | Cabriolet | Sedan |
| Architecture du groupe motopropulseur: | moteur à combustion interne | moteur à combustion interne | |
| Doors: | 4 | 2 | 4 |
| places: | 5 | 4 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 15.7 l./100 km. | 13.8 l./100 km. | 5.7-6 l./100 km. |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 11.2 l./100 km. | 9 l./100 km. | 4.1-4.3 l./100 km. |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 11.8 l./100 km. | 4.7-4.9 l./100 km. | |
| Type de carburant: | Essence | Essence | diesel |
| le volume du réservoir de carburant: | 91 l | 61 l | 50 l |
| Norme d'émission Euro: | EURO 6d-ISC-FCM | ||
| Les émissions de CO2: | 123-130 g/km | ||
| Power: | 355 CH | 412 CH | 194 CH |
| Puissance maxi en: | 5600 rpm | 6500 rpm | 3800 rpm |
| vitesse maximale: | 240 km/h | ||
| Accélération 0 - 100 km/h: | 7.3 sec | ||
| Torque: | 519 Nm @ 4100 rpm. | 529 Nm @ 4250 rpm. | 400 Nm @ 1600-2800 rpm. |
| Modèle de moteur: | L82 | Coyote | OM 654 DE 20 LA |
| la position du moteur: | avant, la longueur | avant, la longueur | |
| Volume du moteur: | 5328 cm3 | 4951 cm3 | 1950 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 7.6 l | ||
| liquide de refroidissement: | 12.8 l | 12.3 l | |
| Système de carburant: | injection multi-point | Commonrail Diesel | |
| Vitesse maximale du moteur: | 7000 rpm | ||
| Suralimentation: | Moteur atmosphérique | Moteur atmosphérique | turbocharger-intercooler |
| Position de bouteilles: | V moteur | ligne | |
| Distribution: | OHV, VVT DI | DOHC, Ti-VCT | |
| Nombre de cylindres: | 8 | 8 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 2 | 4 | 4 |
| taux de compression: | 11 | 11 | 15.5 |
| Course: | 92 mm. | 92.7 mm. | |
| Alésage: | 96 mm. | 92.2 mm. | |
| Drive: | arrière | arrière | arrière |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 9 G-TRONIC | ||
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 6 | ||
| Durée: | 6128 mm. | 4778 mm. | 4935 mm. |
| width: | 1877 mm. | 1852 mm. | |
| Largeur rétro ouverts: | 2063 mm. | 2035 mm. | 2065 mm. |
| height: | 1914 mm. | 1417 mm. | 1460 mm. |
| empattement: | 3987 mm. | 2720 mm. | 2939 mm. |
| voie avant: | 1575 mm. | 1604 mm. | |
| Back Track: | 1598 mm. | 1608 mm. | |
| Garde au sol: | 97 mm. | ||
| Angle d'approche: | 14.5 ° | ||
| Angle de départ: | 11.8 ° | ||
| angle de rampe: | 8.7 ° | ||
| faux avant: | 853 mm. | ||
| faux arrière: | 1143 mm. | ||
| Le volume minimum de tronc: | 272 l | 540 l | |
| Poids maximum: | 3129 kg. | 2410 kg. | |
| poids: | 2163 kg. | 1687 kg. | 1675 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | ||
| Les freins arrière: | disques ventilés | ||
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction | |
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | Direction assistée électrique | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 4355 kg. | 454 kg. | 2100 kg. |
| Poids remorquable non freiné: | 750 kg. | ||
| cercle de braquage minimum: | 11.2 m | 11.6 m | |
| Taille des pneus: | 255/70 R17; 265/70 R17; 265/65 R18 | 235/50 R18; 245/45 R19 | |
| jantes de taille: | 8.0J x 17; 8.5J x 18 | 8J x 18; 8.5J x 19 |