Comparaison Mercedes-Benz CLA Shooting Brake (X118) CLA 200 (163 Hp) DCT & Honda City VII 1.0 Turbo (122 Hp) CVT
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| marque: | Mercedes-Benz | Honda |
| modèle: | CLA | City |
| Génération: | CLA Shooting Brake (X118) | City VII |
| Moteur: | CLA 200 (163 Hp) DCT | 1.0 Turbo (122 Hp) CVT |
| Année de la mise en production: | 2019 année | 2019 année |
| type Coupé: | Combi | Sedan |
| Doors: | 5 | 4 |
| places: | 5 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 6.5-6.7 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 4.8-5.1 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 5.4-5.7 l./100 km. | |
| Consommation de carburant à basse vitesse (WLTP): | 5.9 l/100 km | |
| Type de carburant: | Essence | Essence |
| Consommation de carburant à très grande vitesse (WLPT): | 6.8 l/100 km | |
| le volume du réservoir de carburant: | 43 l | 40 l |
| Norme d'émission Euro: | Euro 6d - TEMP - EVAP - ISC | |
| Les émissions de CO2: | 124-131 g/km | |
| Power: | 163 CH | 122 CH |
| Puissance maxi en: | 5500 rpm | |
| vitesse maximale: | 226 km/h | |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 8.4 sec | |
| Émissions de CO2 (WLTP): | 135-156 g/km | |
| Torque: | 250 Nm @ 1620-4000 rpm. | 173 Nm @ 2000-4500 rpm. |
| la position du moteur: | Avant, transversalement | |
| Volume du moteur: | 1332 cm3 | 988 cm3 |
| Système de carburant: | injection directe | injection directe |
| Suralimentation: | turbocharger | turbocharger-intercooler |
| Position de bouteilles: | ligne | ligne |
| Distribution: | DOHC | |
| Nombre de cylindres: | 4 | 3 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 |
| taux de compression: | 10 | |
| Course: | 78.7 mm. | |
| Alésage: | 73 mm. | |
| Drive: | avant | avant |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 7 DCT | CVT |
| Durée: | 4688 mm. | 4553 mm. |
| width: | 1830 mm. | 1748 mm. |
| height: | 1442 mm. | 1467 mm. |
| empattement: | 2729 mm. | 2589 mm. |
| voie avant: | 1612 mm. | 1497 mm. |
| Back Track: | 1483 mm. | |
| Garde au sol: | 104 mm. | 135 mm. |
| Angle d'approche: | 13.4 ° | |
| Angle de départ: | 14.3 ° | |
| angle de rampe: | 9.4 ° | |
| faux avant: | 927 mm. | |
| faux arrière: | 1032 mm. | |
| Le volume minimum de tronc: | 505 l | |
| Le montant maximum du tronc: | 1370 l | |
| la suspension avant: | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur | |
| suspension arrière: | Torsion | |
| Poids maximum: | 2025 kg. | |
| poids: | 1370 kg. | 1150-1165 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | disques ventilés |
| Les freins arrière: | Disc | Drum |
| ABS: | oui | oui |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | |
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 1600 kg. | |
| Poids remorquable non freiné: | 725 kg. | |
| cercle de braquage minimum: | 10 m | |
| Taille des pneus: | 185/60 R15; 185/55 R16 | |
| jantes de taille: | 6J x 15; 6J x 16 |