Comparaison Xin Kai SR-V X3 2.2i (105 Hp) & Trabant P 601 Universal 0.6 (26 Hp) & FSO 125p 1.3 (64 Hp) & SMA C51 1.5 (95Hp) & Triumph TR 7 2.0 (106 Hp) & GAZ 20 2.1 (52 Hp) & RAM 1500 Crew Cab I (facelift 2013) 3.6 Pentastar V6 (305 Hp) 4x4 Automatic & Vinfast LUX A 2.0 (174 Hp) Automatic & Zotye T300 1.5 (112 Hp) CVT
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| marque: | Xin Kai | Trabant | FSO | SMA | Triumph | GAZ | RAM | Vinfast | Zotye |
| modèle: | SR-V X3 | P 601 | 125p | C51 | TR 7 | 20 | 1500 | LUX A | T300 |
| Génération: | SR-V X3 | P 601 Universal | 125p | C51 | TR 7 | 20 | 1500 Crew Cab I (facelift 2013) | LUX A | T300 |
| Moteur: | 2.2i (105 Hp) | 0.6 (26 Hp) | 1.3 (64 Hp) | 1.5 (95Hp) | 2.0 (106 Hp) | 2.1 (52 Hp) | 3.6 Pentastar V6 (305 Hp) 4x4 Automatic | 2.0 (174 Hp) Automatic | 1.5 (112 Hp) CVT |
| Année de la mise en production: | 2003 année | 1963 année | 1967 année | 2005 année | 1979 année | 1946 année | 2013 année | 2019 année | 2017 année |
| Année de l'arrêt de production: | 1985 année | 1992 année | 1981 année | 1956 année | 2018 année | ||||
| type Coupé: | Tout-terrain | Combi | Sedan | Sedan | Pick-up | Sedan | |||
| Architecture du groupe motopropulseur: | moteur à combustion interne | ||||||||
| Doors: | 5 | 3 | 4 | 4 | 4 | 4 | 5 | ||
| places: | 5 | 4 | 5 | 5 | 5-6 | 4 | 5 | ||
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 6.5 l./100 km. | ||||||||
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 9 l./100 km. | 6.7 l./100 km. | |||||||
| Type de carburant: | Essence | mélange de moteur à deux temps | Essence | Essence | Essence | Essence | Essence | Essence | Essence |
| Coefficient de traînée: | 0.36 | ||||||||
| le volume du réservoir de carburant: | 26 l | 51 l | 55 l | 98 l | 48 l | ||||
| Norme d'émission Euro: | EURO III | China V | |||||||
| Power: | 105 CH | 26 CH | 64 CH | 95 CH | 106 CH | 52 CH | 305 CH | 174 CH | 112 CH |
| Puissance maxi en: | 4200 rpm | 6000 rpm | 3600 rpm | 6400 rpm | 4500-6000 rpm | 6000 rpm | |||
| vitesse maximale: | 160 km/h | 100 km/h | 160 km/h | 105 km/h | 165 km/h | ||||
| Accélération 0 - 100 km/h: | 46 sec | ||||||||
| Torque: | 190 Nm/2400 rpm. | 53 Nm | 128 Nm/3400 rpm. | 127 Nm @ 2200 rpm. | 364 Nm @ 4175 rpm. | 300 Nm @ 1750-4000 rpm. | 143 Nm @ 4000 rpm. | ||
| Modèle de moteur: | JL479QA | TNN4G15B | |||||||
| la position du moteur: | Avant, transversalement | Avant, transversalement | Avant, transversalement | avant, la longueur | avant, la longueur | ||||
| Volume du moteur: | 2237 cm3 | 594 cm3 | 1498 cm3 | 2111 cm3 | 3604 cm3 | 1998 cm3 | 1499 cm3 | ||
| Capacité d'huile moteur: | 5.7 l | 3.5 l | |||||||
| liquide de refroidissement: | 13.3 l | 6.5 l | |||||||
| Système de carburant: | injection multi-point | carburateur | injection multi-point | carburateur | injection multi-point | injection directe | |||
| Vitesse maximale du moteur: | 6400 rpm | ||||||||
| Suralimentation: | turbocharger | Moteur atmosphérique | |||||||
| Position de bouteilles: | ligne | ligne | ligne | ligne | V moteur | ligne | |||
| Distribution: | - | DOHC | - | DOHC | DOHC | DOHC, i-VVT | |||
| Nombre de cylindres: | 2 | 4 | 4 | 6 | 4 | 4 | |||
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 2 | 4 | ||||||
| taux de compression: | 7.6 | 9.8 | 6.2 | 10.2 | 10.5 | ||||
| Course: | 73 mm. | 100 mm. | 83 mm. | 84.8 mm. | |||||
| Alésage: | 72 mm. | 82 mm. | 96 mm. | 75 mm. | |||||
| Drive: | arrière | avant | avant | arrière | 4x4 à temps plein | arrière | avant | ||
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 4 | - | 8 | 8 | |||||
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 5 | 4 | 5 | 3 | |||||
| Durée: | 4850 mm. | 3560 mm. | 4435 mm. | 4665 mm. | 6043 mm. | 4973 mm. | 4405 mm. | ||
| width: | 1740 mm. | 1510 mm. | 1710 mm. | 1695 mm. | 1900 mm. | 1830 mm. | |||
| Largeur rétro ouverts: | 2017 mm. | ||||||||
| height: | 1710 mm. | 1437 mm. | 1430 mm. | 1640 mm. | 1965 mm. | 1464 mm. | 1640 mm. | ||
| empattement: | 2850 mm. | 2020 mm. | 2540 mm. | 2700 mm. | 3795 mm. | 2968 mm. | 2610 mm. | ||
| voie avant: | 1450 mm. | 1206 mm. | 1423 mm. | 1364 mm. | 1732 mm. | 1560-1565 mm. | |||
| Back Track: | 1440 mm. | 1255 mm. | 1424 mm. | 1362 mm. | 1715 mm. | 1558-1563 mm. | |||
| Garde au sol: | 116 mm. | 161-180 mm. | |||||||
| Angle d'approche: | 18 ° | 18.9 ° | |||||||
| Angle de départ: | 25.2 ° | 23.7 ° | |||||||
| angle de rampe: | 19.7 ° | ||||||||
| faux avant: | 945 mm. | ||||||||
| faux arrière: | 850 mm. | ||||||||
| Le volume minimum de tronc: | 450 l | 400 l | |||||||
| Le montant maximum du tronc: | 1400 l | 520 l | 1628 l | ||||||
| la suspension avant: | Le support amorti | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur | Spiral | Double triangulation | Independent multi-link | ||||
| suspension arrière: | ressort à boudin | semi-dépendantes sur le bras oscillant avec arbre de torsion transversale | Le printemps | indépendante multibras | indépendante multibras | Torsion | |||
| Poids maximum: | 2095 kg. | 1040 kg. | 1540 kg. | 1835 kg. | 1720 kg. | ||||
| poids: | 1550 kg. | 650 kg. | 1160 kg. | 1460 kg. | 1345 kg. | ||||
| Les freins avant: | Disc | Drum | disques ventilés | Drum | disques ventilés | disques ventilés | disques ventilés | ||
| Les freins arrière: | Drum | Drum | Drum | Drum | Disc | Disc | Disc | ||
| ABS: | oui | oui | oui | oui | oui | ||||
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction | |||||
| Direction assistée: | Direction hydraulique | Direction assistée électrique | |||||||
| cercle de braquage minimum: | 10 m | 10.5 m | 13.8 m | 10.3 m | |||||
| Taille des pneus: | 225/75 R15 | 145/80 SR13 | 175/65 R14 | 205/75 R16 | 265/70 R17 | 205/65 R16; 215/55 R17 | |||
| jantes de taille: | 4JX13H-R45 | 7.0J x 17 | R18 |