Comparaison Volvo XC60 I (2013 facelift) 2.0 D4 Bi-Turbo (190 Hp) & Renault Twingo II 1.2 16V TCE GT (100 Hp)
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| marque: | Volvo | Renault |
| modèle: | XC60 | Twingo |
| Génération: | XC60 I (2013 facelift) | Twingo II |
| Moteur: | 2.0 D4 Bi-Turbo (190 Hp) | 1.2 16V TCE GT (100 Hp) |
| Année de la mise en production: | 2015 année | 2007 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2011 année | |
| type Coupé: | SUV | Hatchback |
| Doors: | 5 | 3 |
| places: | 5 | 4 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 7.8 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 4.9 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 4.5 l./100 km. | 5.9 l./100 km. |
| Type de carburant: | diesel | Essence |
| Coefficient de traînée: | 0.35 | |
| le volume du réservoir de carburant: | 70 l | 40 l |
| Norme d'émission Euro: | Euro 4 | |
| Les émissions de CO2: | 117 g/km | |
| Power: | 190 CH | 100 CH |
| Puissance maxi en: | 4250 rpm | 5500 rpm |
| vitesse maximale: | 210 km/h | 185 km/h |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 8.1 sec | 9.8 sec |
| Torque: | 400 Nm/1750-2500 rpm. | 145 Nm @ 4250 rpm. |
| 100 km/h - 0: | 39 m | |
| Modèle de moteur: | D4204T14 | D4F |
| la position du moteur: | Avant, transversalement | Avant, transversalement |
| Volume du moteur: | 1969 cm3 | 1149 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 4 l | |
| liquide de refroidissement: | 5.7 l | |
| Système de carburant: | Commonrail Diesel | injection multi-point |
| Vitesse maximale du moteur: | 5000 rpm | |
| Suralimentation: | BiTurbo | turbocompresseur |
| Position de bouteilles: | ligne | ligne |
| Distribution: | DOHC | OHC |
| Nombre de cylindres: | 4 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 |
| taux de compression: | 15.8 | |
| Course: | 93.2 mm. | 76.8 mm. |
| Alésage: | 82 mm. | 69 mm. |
| Drive: | avant | avant |
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 6 | 5 |
| Durée: | 4644 mm. | 3602 mm. |
| width: | 1891 mm. | 1665 mm. |
| Largeur rétro ouverts: | 2120 mm. | |
| height: | 1713 mm. | 1470 mm. |
| empattement: | 2774 mm. | 2367 mm. |
| voie avant: | 1632 mm. | |
| Back Track: | 1586 mm. | |
| Garde au sol: | 230 mm. | |
| Angle d'approche: | 20 ° | |
| Angle de départ: | 26.9 ° | |
| angle de rampe: | 22.1 ° | |
| profondeur de gué: | 350 mm. | |
| Le volume minimum de tronc: | 495 l | 230 l |
| Le montant maximum du tronc: | 1455 l | 959 l |
| la suspension avant: | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur | Wishbone |
| suspension arrière: | Independent, le printemps | ressort à boudin |
| Poids maximum: | 2390-2505 kg. | 1410 kg. |
| poids: | 1834-1921 kg. | 1055 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | Disc |
| Les freins arrière: | Disc | Drum |
| ABS: | oui | oui |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée: | Direction hydraulique | |
| Poids sur pavillon: | 100 kg. | |
| Poids remorquable freiné (8%): | 1800 kg. | |
| Poids remorquable non freiné: | 750 kg. | |
| cercle de braquage minimum: | 12.1-12.6 m | 10.55 m |
| Taille des pneus: | 185/55 R15 | |
| jantes de taille: | R15 |