Vergleich Volvo XC60 I (2013 facelift) 2.0 D4 Bi-Turbo (190 Hp) & Renault Twingo II 1.2 16V TCE GT (100 Hp)
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| Marke: | Volvo | Renault |
| Model: | XC60 | Twingo |
| Generation: | XC60 I (2013 facelift) | Twingo II |
| Motor: | 2.0 D4 Bi-Turbo (190 Hp) | 1.2 16V TCE GT (100 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2015 Jahr | 2007 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2011 Jahr | |
| Coupe Typ: | SUV | Hecktürmodell |
| Türen: | 5 | 3 |
| Sitze: | 5 | 4 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.8 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.9 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.5 l/100 km. | 5.9 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.35 | |
| Tankinhalt: | 70 l | 40 l |
| Abgasnorm: | Euro 4 | |
| CO2-Emissionen: | 117 g/km | |
| Motorleistung: | 190 PS | 100 PS |
| Maximale Leistung in: | 4250 rpm | 5500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 210 km/h | 185 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.1 SEC | 9.8 SEC |
| Drehmoment: | 400 Nm/1750-2500 rpm. | 145 Nm @ 4250 rpm. |
| 100 km/h - 0: | 39 m | |
| Modell Motor: | D4204T14 | D4F |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1969 cm3 | 1149 cm3 |
| Motoröl: | 4 l | |
| Kühlmittel: | 5.7 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung |
| Maximale Motordrehzahl: | 5000 rpm | |
| Motoraufladung: | BiTurbo | Turbo-Kompressor |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | OHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 15.8 | |
| Hub: | 93.2 mm. | 76.8 mm. |
| Bohrung: | 82 mm. | 69 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 5 |
| Länge: | 4644 mm. | 3602 mm. |
| Breite: | 1891 mm. | 1665 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2120 mm. | |
| Höhe: | 1713 mm. | 1470 mm. |
| Radstand: | 2774 mm. | 2367 mm. |
| Spur vorne: | 1632 mm. | |
| Spur hinten: | 1586 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 230 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 20 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 26.9 ° | |
| Rampenwinkel: | 22.1 ° | |
| Wattiefe: | 350 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 495 l | 230 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1455 l | 959 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Wishbone |
| Hinterachse: | Independent, Frühling | Schraubenfeder |
| Höchstgewicht: | 2390-2505 kg. | 1410 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 1834-1921 kg. | 1055 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1800 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.1-12.6 m | 10.55 m |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Reifengröße: | 185/55 R15 | |
| Felgen Größe: | R15 |