Comparaison Volvo XC60 I (2013 facelift) 2.0 D3 (150 Hp) Automatic & Kia Optima IV GT 2.0 T-GDI (245 Hp) Automatic
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| marque: | Volvo | Kia |
| modèle: | XC60 | Optima |
| Génération: | XC60 I (2013 facelift) | Optima IV |
| Moteur: | 2.0 D3 (150 Hp) Automatic | GT 2.0 T-GDI (245 Hp) Automatic |
| Année de la mise en production: | 2015 année | 2016 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2018 année | |
| type Coupé: | SUV | Sedan |
| Doors: | 5 | 4 |
| places: | 5 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 11.8 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 6.1 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 4.7 l./100 km. | 8.2 l./100 km. |
| Type de carburant: | diesel | Essence |
| Coefficient de traînée: | 0.35 | |
| le volume du réservoir de carburant: | 70 l | 70 l |
| Norme d'émission Euro: | Euro 6 | |
| Les émissions de CO2: | 124 g/km | 191 g/km |
| Power: | 150 CH | 245 CH |
| Puissance maxi en: | 4250 rpm | 6000 rpm |
| vitesse maximale: | 190 km/h | 240 km/h |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 10 sec | 7.4 sec |
| Torque: | 350 Nm/1500-2500 rpm. | 353 Nm @ 1350-4000 rpm. |
| 100 km/h - 0: | 39 m | |
| Modèle de moteur: | D4204T4 | |
| la position du moteur: | Avant, transversalement | Avant, transversalement |
| Volume du moteur: | 1969 cm3 | 1998 cm3 |
| Système de carburant: | Commonrail Diesel | injection directe |
| Vitesse maximale du moteur: | 5000 rpm | |
| Suralimentation: | turbocompresseur / Intercooler | Twin Turbo |
| Position de bouteilles: | ligne | ligne |
| Distribution: | DOHC | |
| Nombre de cylindres: | 4 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 |
| taux de compression: | 15.8 | 10 |
| Course: | 93.2 mm. | 86 mm. |
| Alésage: | 82 mm. | 86 mm. |
| Drive: | avant | avant |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 8 | 6 |
| Durée: | 4644 mm. | 4855 mm. |
| width: | 1891 mm. | 1860 mm. |
| Largeur rétro ouverts: | 2120 mm. | 2120 mm. |
| height: | 1713 mm. | 1465 mm. |
| empattement: | 2774 mm. | 2805 mm. |
| voie avant: | 1632 mm. | 1597 mm. |
| Back Track: | 1586 mm. | 1608 mm. |
| Garde au sol: | 230 mm. | |
| Angle d'approche: | 20 ° | |
| Angle de départ: | 26.9 ° | |
| angle de rampe: | 22.1 ° | |
| faux avant: | 965 mm. | |
| faux arrière: | 1085 mm. | |
| profondeur de gué: | 350 mm. | |
| Le volume minimum de tronc: | 495 l | 510 l |
| Le montant maximum du tronc: | 1455 l | |
| la suspension avant: | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur |
| suspension arrière: | Independent, le printemps | indépendante multibras |
| Poids maximum: | 2390-2505 kg. | 2120 kg. |
| poids: | 1834-1921 kg. | 1580-1680 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | disques ventilés |
| Les freins arrière: | Disc | Disc |
| ABS: | oui | oui |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | |
| Poids sur pavillon: | 100 kg. | 100 kg. |
| Poids remorquable freiné (8%): | 1800 kg. | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 1400 kg. | |
| Poids remorquable non freiné: | 750 kg. | 700 kg. |
| cercle de braquage minimum: | 12.1 - 12.6 m | 10.9 m |
| Poids sur à la flèche: | 80 kg. | |
| Taille des pneus: | 215/60 R16; 215/55 R17; 235/45 R18 | |
| jantes de taille: | 6.5J x 16; 7.5J x 17; 7.5J x18 |