Comparaison Volvo XC40 (facelift 2022) 1.5 T4 TwEn (211 Hp) Plug-in Hybrid Automatic & Lincoln MKZ II 2.0 (188 Hp) Hybrid eCVT
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| marque: | Volvo | Lincoln |
| modèle: | XC40 | MKZ |
| Génération: | XC40 (facelift 2022) | MKZ II |
| Moteur: | 1.5 T4 TwEn (211 Hp) Plug-in Hybrid Automatic | 2.0 (188 Hp) Hybrid eCVT |
| Année de la mise en production: | 2022 année | 2012 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2016 année | |
| type Coupé: | SUV | Sedan |
| Architecture du groupe motopropulseur: | PHEV (Véhicule hybride électrique rechargeable) | |
| Doors: | 5 | 4 |
| places: | 5 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 5.2 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 5.2 l./100 km. | |
| Type de carburant: | hybride - Essence / électricité | Essence |
| Coefficient de traînée: | 0.340 | 0.30 |
| le volume du réservoir de carburant: | 48 l | 51 l |
| Consommation combinée de carburant (WPLT): | 2.1-2.5 l/100 km | |
| Norme d'émission Euro: | Euro 6d | |
| Power: | 129 CH | 141 CH |
| Puissance maxi en: | 5000 rpm | 6000 rpm |
| vitesse maximale: | 180 , Electronically limited km/h | |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 8.5 sec | |
| Émissions de CO2 (WLTP): | 47-57 g/km | |
| Torque: | 245 Nm | 175 Nm @ 4000 rpm. |
| 100 km/h - 0: | 36 m | |
| Modèle de moteur: | B3154T10 | Duratec |
| la position du moteur: | Avant, transversalement | Avant, transversalement |
| Volume du moteur: | 1477 cm3 | 1999 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 5.6 l | 4.7 l |
| Système de carburant: | injection directe | injection multi-point |
| Vitesse maximale du moteur: | 6000 rpm | |
| Suralimentation: | turbocharger | |
| Position de bouteilles: | ligne | ligne |
| Distribution: | DOHC | DOHC, iVCT |
| Nombre de cylindres: | 3 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 |
| taux de compression: | 10.5 | 12.3 |
| Course: | 93.2 mm. | 83.1 mm. |
| Alésage: | 82 mm. | 87.5 mm. |
| L'autonomie en mode électrique (Autonomie sur batterie) (WLTP): | 41-45 km | |
| Consommation électrique (WLTP): | 15.2-16.1 kWh/100 km | |
| La puissance de Machine électrique: | 82 | 120 |
| Couple maxi de Machine électrique: | 160 Nm | |
| La capacité de la batterie: | 1.4 kWh | |
| Technologie de stockage de la batterie: | Lithium-ion (Li-ion) | |
| Couple maxi de moteur a combustion interne: | 175 Nm/4000 rpm. | |
| La puissance de moteur a combustion interne: | 141 CH | |
| Puissance du système: | 211 Hp CH/ rpm | 188 Hp @ 6 CH/ rpm |
| Couple système: | 405 Nm Nm/ rpm | 175 Nm @ 4 Nm/ rpm |
| Drive: | avant | avant |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 7 DCTH | eCVT |
| Durée: | 4425 mm. | 4930 mm. |
| width: | 1863 mm. | 1864 mm. |
| Largeur rétro rabattus: | 1910 mm. | |
| Largeur rétro ouverts: | 2034 mm. | |
| height: | 1652 mm. | 1476 mm. |
| empattement: | 2702 mm. | 2850 mm. |
| voie avant: | 1601 mm. | 1582 mm. |
| Back Track: | 1626 mm. | 1575 mm. |
| Garde au sol: | 175 mm. | |
| Angle d'approche: | 20 ° | |
| Angle de départ: | 26.4 ° | |
| angle de rampe: | 16.2 ° | |
| faux avant: | 855 mm. | |
| faux arrière: | 868 mm. | |
| Le volume minimum de tronc: | 452 l | |
| Le montant maximum du tronc: | 1328 l | 328 l |
| la suspension avant: | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur | |
| suspension arrière: | Independent, le printemps multibras avec stabilisateur | |
| poids: | 1746 kg. | |
| Les freins avant: | disques ventilés | |
| Les freins arrière: | Disc | |
| ABS: | oui | |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | Direction assistée électrique |
| Poids sur pavillon: | 75 kg. | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 1800 kg. | |
| Poids remorquable non freiné: | 750 kg. | |
| cercle de braquage minimum: | 11.8 m | 11.9 m |
| Taille des pneus: | 245/45 R18 | |
| jantes de taille: | 16; 17; 18 | R18 |