Сравнение Volvo XC40 (facelift 2022) 1.5 T4 TwEn (211 Hp) Plug-in Hybrid Automatic & Lincoln MKZ II 2.0 (188 Hp) Hybrid eCVT
Добави автомобил |
Премахни автомобил |
Премахни автомобил |
| Марка: | Volvo | Lincoln |
| Модел: | XC40 | MKZ |
| Генерация: | XC40 (facelift 2022) | MKZ II |
| Модификация (Двигател): | 1.5 T4 TwEn (211 Hp) Plug-in Hybrid Automatic | 2.0 (188 Hp) Hybrid eCVT |
| Година на пускане в производство: | 2022 г. | 2012 г. |
| Година на спиране от производство: | 2016 г. | |
| Тип на купето: | SUV | Седан |
| Архитектура на силовия агрегат: | PHEV (Plug-in хибриден електрически автомобил) | Джип |
| Брой врати: | 5 | 4 |
| Брой места: | 5 | 5 |
| Разход на гориво - градско: | 5.2 л./100 км. | |
| Разход на гориво - извънградско: | 5.2 л./100 км. | |
| Тип гориво: | Хибридно - бензин / електричество | Бензин |
| Коефициент на челно съпротивление: | 0.340 | 0.30 |
| Обем на резервоара: | 48 л. | 51 л. |
| Разход на гориво, комбиниран (WLTP): | 2.1-2.5 л/100 км | |
| Екологичен стандарт: | Euro 6d | |
| Мощност: | 129 к.с. | 141 к.с. |
| Максимална мощност при: | 5000 об./мин. | 6000 об./мин. |
| Максимална скорост: | 180 , Electronically limited км/ч | |
| Ускорение 0 - 100 км/ч: | 8.5 с. | |
| CO2 емисии (WLTP): | 47-57 г/км | |
| Въртящ момент: | 245 Nm | 175 Nm @ 4000 rpm. |
| 100 км/ч - 0: | 36 м. | |
| Модел на двигателя: | B3154T10 | Duratec |
| Разположение на двигателя: | Отпред, напречно | Отпред, напречно |
| Обем на двигателя: | 1477 см3 | 1999 см3 |
| Количество на маслото в двигателя: | 5.6 л. | 4.7 л. |
| Горивна система: | Директно впръскване | Многоточково впръскване (многоточков инжекцион) |
| Максимална скорост на двигателя: | 6000 об/мин | |
| Въздушна аспирация (Вид пълнене): | turbocharger | Джип |
| Разположение на цилиндрите: | Редови | Редови |
| Газоразпределителен механизъм: | DOHC | DOHC, iVCT |
| Брой цилиндри: | 3 | 4 |
| Брой клапани на цилиндър: | 4 | 4 |
| Степен на сгъстяване: | 10.5 | 12.3 |
| Ход на буталото: | 93.2 мм. | 83.1 мм. |
| Диаметър на цилиндрите: | 82 мм. | 87.5 мм. |
| Пробег изцяло на ток (Автономност на батерия) (WLTP): | 41-45 км | |
| Среден разход на електрическа енергия (WLTP): | 15.2-16.1 кВч/100 км. | |
| Мощност на ел. двигател: | 82 к.с. | 120 к.с. |
| Въртящ момент на електрическия двигател: | 160 Нм | |
| Капацитет на батерията: | 1.4 кВч | |
| Технология на батерията: | Литиево-йонна (Li-Ion) | Джип |
| Въртящ момент на ДВГ: | 175 Nm/4000 rpm. | |
| Мощност на ДВГ: | 141 к.с. | |
| Системна мощност: | 211 Hp кс/ об/мин | 188 Hp @ 6 кс/ об/мин |
| Въртящ момент на системата: | 405 Nm Нм/ об/мин | 175 Nm @ 4 Нм/ об/мин |
| Задвижване: | Предно | Предно |
| Брой скорости (автоматична скоростна кутия): | 7 DCTH | eCVT |
| Дължина: | 4425 мм. | 4930 мм. |
| Широчина: | 1863 мм. | 1864 мм. |
| Широчина със свити огледала: | 1910 мм. | |
| Широчина с отворени огледала: | 2034 мм. | |
| Височина: | 1652 мм. | 1476 мм. |
| Колесна база: | 2702 мм. | 2850 мм. |
| Предна следа: | 1601 мм. | 1582 мм. |
| Задна следа: | 1626 мм. | 1575 мм. |
| Пътен просвет: | 175 мм. | |
| Преден ъгъл на проходимост: | 20 ° | |
| Заден ъгъл на проходимост: | 26.4 ° | |
| Ъгъл на рампата: | 16.2 ° | |
| Преден надвес: | 855 мм. | |
| Заден надвес: | 868 мм. | |
| Минимален обем на багажника: | 452 л. | |
| Максимален обем на багажника: | 1328 л. | 328 л. |
| Предно окачване: | независимо пружинно тип McPherson със стабилизатор | Джип |
| Задно окачване: | независимо пружинно многолостово окачване със стабилизатор | Джип |
| Предни спирачки: | Джип | Дискови вентилирани |
| Задни спирачки: | Джип | Дискови |
| Собствена маса: | 1746 кг. | |
| АБС: | Джип | има |
| Тип управление: | Кормилна (Зъбна) рейка | Кормилна (Зъбна) рейка |
| Усилвател на волана: | Електроусилвател | Електроусилвател |
| Максимално натоварване на покрива: | 75 кг. | |
| Минимален диаметър на завой: | 11.8 м. | 11.9 м. |
| Максимално тегло на ремарке със спирачки (12%): | 1800 кг. | |
| Максимално тегло на ремарке без спирачки: | 750 кг. | |
| Размер гуми: | 245/45 R18 | |
| Размер на джантите: | 16; 17; 18 | R18 |