Comparaison Volvo V40 Cross Country 2.0 D4 (190 Hp) Automatic & Ford Ranger IV SuperCrew (Americas) 2.3 EcoBoost (270 Hp) Automatic
Ajouter une voiture |
Supprimer la voiture |
Supprimer la voiture |
| marque: | Volvo | Ford |
| modèle: | V40 | Ranger |
| Génération: | V40 Cross Country | Ranger IV SuperCrew (Americas) |
| Moteur: | 2.0 D4 (190 Hp) Automatic | 2.3 EcoBoost (270 Hp) Automatic |
| Année de la mise en production: | 2014 année | 2019 année |
| type Coupé: | Crossover | Pick-up |
| Doors: | 5 | 4 |
| places: | 5 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 11.2 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 9.0 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 4.3 l./100 km. | 10.2 l./100 km. |
| Type de carburant: | diesel | Essence |
| le volume du réservoir de carburant: | 62 l | 68 l |
| Norme d'émission Euro: | EURO VI | |
| Les émissions de CO2: | 112 g/km | |
| Power: | 190 CH | 270 CH |
| Puissance maxi en: | 4250 rpm | |
| vitesse maximale: | 210 km/h | |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 7.5 sec | |
| Torque: | 400 Nm/1750-2500 rpm. | 420 Nm |
| Modèle de moteur: | D4204T14 | |
| la position du moteur: | Avant, transversalement | avant, la longueur |
| Volume du moteur: | 1969 cm3 | 2261 cm3 |
| Système de carburant: | Commonrail Diesel | injection directe |
| Suralimentation: | turbocompresseur / Intercooler | Twin Turbo |
| Position de bouteilles: | ligne | ligne |
| Distribution: | DOHC | DOHC |
| Nombre de cylindres: | 4 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 |
| taux de compression: | 15.8 | |
| Course: | 93.2 mm. | |
| Alésage: | 82 mm. | |
| Drive: | avant | arrière |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 8 | 10 |
| Durée: | 4370 mm. | 5354 mm. |
| width: | 1857 mm. | 1862 mm. |
| Largeur rétro rabattus: | 1976 mm. | |
| Largeur rétro ouverts: | 2179 mm. | |
| height: | 1470 mm. | 1806 mm. |
| empattement: | 2646 mm. | 3221 mm. |
| voie avant: | 1552 - 1547 mm. | |
| Back Track: | 1540 - 1535 mm. | |
| Garde au sol: | 144 - 153 mm. | 213 mm. |
| Angle d'approche: | 28.7 ° | |
| Angle de départ: | 25.4 ° | |
| angle de rampe: | 21.5 ° | |
| faux avant: | 909 mm. | |
| faux arrière: | 1224 mm. | |
| la suspension avant: | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur | Double triangulation |
| suspension arrière: | Independent, le printemps | |
| Poids maximum: | 2744 kg. | |
| Les freins avant: | disques ventilés | Disc |
| Les freins arrière: | Disc | Disc |
| ABS: | oui | oui |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 3402 kg. | |
| cercle de braquage minimum: | 11.2 - 11.6 m | |
| Taille des pneus: | 255/70 R16; 255/65 R17; 265/60 R18 | |
| jantes de taille: | R16; R17; R18 |