Comparaison Volvo S60 II (facelift 2013) 2.0 T4 (190 Hp) Automatic & Peugeot 3008 II 1.6 BlueHDi (120 Hp) VLC S&S
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| marque: | Volvo | Peugeot |
| modèle: | S60 | 3008 |
| Génération: | S60 II (facelift 2013) | 3008 II |
| Moteur: | 2.0 T4 (190 Hp) Automatic | 1.6 BlueHDi (120 Hp) VLC S&S |
| Année de la mise en production: | 2015 année | 2016 année |
| type Coupé: | Sedan | Crossover |
| Doors: | 4 | 5 |
| places: | 5 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 4.2 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 3.5 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 5.8 l./100 km. | 3.8 l./100 km. |
| Type de carburant: | Essence | diesel |
| Coefficient de traînée: | 0.28 | |
| le volume du réservoir de carburant: | 67.5 l | 53 l |
| Norme d'émission Euro: | EURO VI | EURO VI |
| Les émissions de CO2: | 134 g/km | 100 g/km |
| Power: | 190 CH | 120 CH |
| Puissance maxi en: | 4700 rpm | 3500 rpm |
| vitesse maximale: | 230 km/h | 189 km/h |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 7.2 sec | 11.2-12.4 sec |
| Torque: | 300 Nm/1300-4000 rpm. | 300 Nm/1750 rpm. |
| Modèle de moteur: | B4204T19 | |
| la position du moteur: | Avant, transversalement | Avant, transversalement |
| Volume du moteur: | 1969 cm3 | 1560 cm3 |
| Système de carburant: | injection directe | Commonrail Diesel |
| Vitesse maximale du moteur: | 4700 rpm | |
| Suralimentation: | turbocompresseur | turbocompresseur / Intercooler |
| Position de bouteilles: | ligne | ligne |
| Nombre de cylindres: | 4 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 2 |
| taux de compression: | 11.3 | |
| Course: | 93.2 mm. | 88.3 mm. |
| Alésage: | 82 mm. | 75 mm. |
| Drive: | avant | avant |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 6 | |
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 6 | |
| Durée: | 4635 mm. | 4447 mm. |
| width: | 1865 mm. | 1841 mm. |
| Largeur rétro rabattus: | 1899 mm. | 1906 mm. |
| Largeur rétro ouverts: | 2097 mm. | 2098 mm. |
| height: | 1484 mm. | 1615 mm. |
| empattement: | 2776 mm. | 2675 mm. |
| voie avant: | 1588 mm. | 1579-1601 mm. |
| Back Track: | 1585 mm. | 1587-1610 mm. |
| Garde au sol: | 136 mm. | 219 mm. |
| Angle d'approche: | 20 ° | |
| Angle de départ: | 29 ° | |
| faux avant: | 923 mm. | |
| faux arrière: | 849 mm. | |
| Le volume minimum de tronc: | 380 l | 520 l |
| Le montant maximum du tronc: | 1749 l | 1482 l |
| la suspension avant: | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur |
| suspension arrière: | Independent, le printemps | Semi-indépendante, le printemps |
| Poids maximum: | 2060 kg. | 1980 kg. |
| poids: | 1537 kg. | 1304 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | disques ventilés |
| Les freins arrière: | Disc | Disc |
| ABS: | oui | oui |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | Direction assistée électrique |
| Poids sur pavillon: | 75 kg. | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 1800 kg. | 1400 kg. |
| cercle de braquage minimum: | 11.3 m | 10.67 m |
| Taille des pneus: | 215/65 R17; 205/55 R19 | |
| jantes de taille: | R17; R19 |