Vergleich Volvo S60 II (facelift 2013) 2.0 T4 (190 Hp) Automatic & Peugeot 3008 II 1.6 BlueHDi (120 Hp) VLC S&S
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| Marke: | Volvo | Peugeot |
| Model: | S60 | 3008 |
| Generation: | S60 II (facelift 2013) | 3008 II |
| Motor: | 2.0 T4 (190 Hp) Automatic | 1.6 BlueHDi (120 Hp) VLC S&S |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2015 Jahr | 2016 Jahr |
| Coupe Typ: | Sedan | Crossover |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 4.2 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 3.5 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.8 l/100 km. | 3.8 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.28 | |
| Tankinhalt: | 67.5 l | 53 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | EURO VI |
| CO2-Emissionen: | 134 g/km | 100 g/km |
| Motorleistung: | 190 PS | 120 PS |
| Maximale Leistung in: | 4700 rpm | 3500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 230 km/h | 189 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 7.2 SEC | 11.2-12.4 SEC |
| Drehmoment: | 300 Nm/1300-4000 rpm. | 300 Nm/1750 rpm. |
| Modell Motor: | B4204T19 | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1969 cm3 | 1560 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Diesel CommonRail |
| Maximale Motordrehzahl: | 4700 rpm | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 11.3 | |
| Hub: | 93.2 mm. | 88.3 mm. |
| Bohrung: | 82 mm. | 75 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4635 mm. | 4447 mm. |
| Breite: | 1865 mm. | 1841 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1899 mm. | 1906 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2097 mm. | 2098 mm. |
| Höhe: | 1484 mm. | 1615 mm. |
| Radstand: | 2776 mm. | 2675 mm. |
| Spur vorne: | 1588 mm. | 1579-1601 mm. |
| Spur hinten: | 1585 mm. | 1587-1610 mm. |
| Bodenfreiheit: | 136 mm. | 219 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 20 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 29 ° | |
| Frontüberhang: | 923 mm. | |
| Hecküberhang: | 849 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 380 l | 520 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1749 l | 1482 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Independent, Frühling | Semi-unabhängige, Frühling |
| Höchstgewicht: | 2060 kg. | 1980 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1537 kg. | 1304 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.3 m | 10.67 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1800 kg. | 1400 kg. |
| Reifengröße: | 215/65 R17; 205/55 R19 | |
| Felgen Größe: | R17; R19 |