Comparaison Volkswagen T-Roc 2.0 TDI (190 Hp) 4MOTION DSG & Ford Ranger III Single Cab (facelift 2015) 3.2 TDCi (200 Hp) 4x4 Automatic
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| marque: | Volkswagen | Ford |
| modèle: | T-Roc | Ranger |
| Génération: | T-Roc | Ranger III Single Cab (facelift 2015) |
| Moteur: | 2.0 TDI (190 Hp) 4MOTION DSG | 3.2 TDCi (200 Hp) 4x4 Automatic |
| Année de la mise en production: | 2018 année | 2015 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2019 année | 2018 année |
| type Coupé: | SUV | Pick-up |
| Doors: | 5 | 2 |
| places: | 5 | 2 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 5.9 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 4.6 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 5.1 l./100 km. | 8.8 l./100 km. |
| Type de carburant: | diesel | diesel |
| le volume du réservoir de carburant: | 55 l | 80 l |
| Norme d'émission Euro: | Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC | Euro 5 |
| Les émissions de CO2: | 134 g/km | 230 g/km |
| Power: | 190 CH | 200 CH |
| Puissance maxi en: | 3000 rpm | |
| vitesse maximale: | 216 km/h | |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 7.2 sec | |
| Torque: | 400 Nm @ 1900-3300 rpm. | 470 Nm @ 1750-2500 rpm. |
| Modèle de moteur: | DFH | |
| la position du moteur: | Avant, transversalement | avant, la longueur |
| Volume du moteur: | 1968 cm3 | 3198 cm3 |
| Système de carburant: | Commonrail Diesel | Commonrail Diesel |
| Suralimentation: | turbocharger-intercooler | turbocompresseur / Intercooler |
| Position de bouteilles: | ligne | ligne |
| Nombre de cylindres: | 4 | 5 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | |
| taux de compression: | 15.7 | |
| Course: | 100.8 mm. | |
| Alésage: | 89.9 mm. | |
| Drive: | 4x4 à temps plein | 4x4 à temps plein |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 7 DSG | 6 |
| Durée: | 4234 mm. | 5277-5354 mm. |
| width: | 1819 mm. | 1860 mm. |
| height: | 1573 mm. | 1800-1806 mm. |
| empattement: | 2593 mm. | 3220 mm. |
| voie avant: | 1538-1546 mm. | 1560 mm. |
| Back Track: | 1539-1547 mm. | 1560 mm. |
| Garde au sol: | 223-237 mm. | |
| Angle d'approche: | 16.4 ° | 28 ° |
| Angle de départ: | 18.4 ° | 28 ° |
| angle de rampe: | 12.5 ° | 25 ° |
| angle de montée: | 32 ° | |
| faux avant: | 908 mm. | |
| faux arrière: | 1149 mm. | |
| profondeur de gué: | 800 mm. | |
| Le volume minimum de tronc: | 392 l | |
| Le montant maximum du tronc: | 1237 l | |
| la suspension avant: | Independent, le printemps | |
| suspension arrière: | suspension avec sursis de deux lame semi-elliptiques ressorts longitudinaux | |
| Poids maximum: | 2060 kg. | 3200 kg. |
| poids: | 1480 kg. | 1969 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | |
| Les freins arrière: | Drum | |
| ABS: | oui | oui |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | |
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | |
| Poids sur pavillon: | 75 kg. | |
| Poids remorquable freiné (8%): | 2000 kg. | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 1800 kg. | |
| Poids remorquable non freiné: | 750 kg. | |
| Poids sur à la flèche: | 80 kg. | |
| Taille des pneus: | 215/55 R17 | 215/70 R16; 255/70 R16; 265/65 R17; 265/60 R18 |
| jantes de taille: | 7J x 17 | R16; R17; R18 |