Comparaison Volkswagen T-Roc 2.0 TDI (150 Hp) 4MOTION DSG & Audi Q4 Sportback e-tron 35 55 kWh (170 Hp)
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| marque: | Volkswagen | Audi |
| modèle: | T-Roc | Q4 e-tron |
| Génération: | T-Roc | Q4 Sportback e-tron |
| Moteur: | 2.0 TDI (150 Hp) 4MOTION DSG | 35 55 kWh (170 Hp) |
| Année de la mise en production: | 2017 année | 2021 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2018 année | |
| type Coupé: | SUV | SUV |
| Doors: | 5 | 5 |
| places: | 5 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 5.6 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 4.8 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 5.1 l./100 km. | |
| Type de carburant: | diesel | électricité |
| Coefficient de traînée: | 0.26 | |
| le volume du réservoir de carburant: | 55 l | |
| Norme d'émission Euro: | Euro 6 | |
| Les émissions de CO2: | 134 g/km | |
| Power: | 150 CH | |
| Puissance maxi en: | 3500-4000 rpm | |
| vitesse maximale: | 200 km/h | 160 , Electronically limited km/h |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 8.4 sec | 9 sec |
| Torque: | 340 Nm @ 1750-3000 rpm. | |
| Modèle de moteur: | DFFA | |
| la position du moteur: | Avant, transversalement | |
| Volume du moteur: | 1968 cm3 | |
| Capacité d'huile moteur: | 4.7 l | |
| Système de carburant: | Commonrail Diesel | |
| Suralimentation: | turbocharger-intercooler | |
| Position de bouteilles: | ligne | |
| Nombre de cylindres: | 4 | |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | |
| L'autonomie en mode électrique (Autonomie sur batterie) (WLTP): | 349 km | |
| Consommation électrique: | 15.6-16.6 kWh/100 km | |
| Consommation électrique (WLTP): | 16.6-18.6 kWh/100 km | |
| La puissance de Machine électrique: | 170 | |
| Couple maxi de Machine électrique: | 310 Nm | |
| La capacité de la batterie: | 55 kWh | |
| Drive: | 4x4 à temps plein | arrière |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 7 DSG | 1 |
| Durée: | 4234 mm. | 4588 mm. |
| width: | 1819 mm. | 1865 mm. |
| Largeur rétro ouverts: | 2108 mm. | |
| height: | 1573 mm. | 1614 mm. |
| empattement: | 2593 mm. | 2764 mm. |
| voie avant: | 1538-1546 mm. | 1587 mm. |
| Back Track: | 1539-1547 mm. | 1565 mm. |
| Garde au sol: | 180 mm. | |
| Angle d'approche: | 16.4 ° | |
| Angle de départ: | 18.4 ° | |
| angle de rampe: | 12.5 ° | |
| faux avant: | 854 mm. | |
| faux arrière: | 970 mm. | |
| Le volume minimum de tronc: | 535 l | |
| Le montant maximum du tronc: | 1460 l | |
| la suspension avant: | type McPherson indépendants | |
| suspension arrière: | Independent multi-link | |
| Poids maximum: | 2040 kg. | |
| poids: | 1530 kg. | 1895 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | |
| Les freins arrière: | disques ventilés | Drum |
| ABS: | oui | |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | |
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | |
| Poids sur pavillon: | 75 kg. | |
| Poids remorquable freiné (8%): | 1900 kg. | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 1700 kg. | 1000 kg. |
| Poids remorquable non freiné: | 750 kg. | |
| cercle de braquage minimum: | 11.1 m | 10.2 m |
| Poids sur à la flèche: | 80 kg. | 75 kg. |
| jantes de taille: | R19; R20; R21 |