Comparaison Volkswagen T-Cross 1.0 TSI (115 Hp) OPF & Citroen Jumpy II (facelift 2012) 2.0 HDi (128 Hp) L2H1
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| marque: | Volkswagen | Citroen |
| modèle: | T-Cross | Jumpy |
| Génération: | T-Cross | Jumpy II (facelift 2012) |
| Moteur: | 1.0 TSI (115 Hp) OPF | 2.0 HDi (128 Hp) L2H1 |
| Année de la mise en production: | 2019 année | 2012 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2020 année | 2015 année |
| type Coupé: | SUV | Minivan |
| Architecture du groupe motopropulseur: | moteur à combustion interne | |
| Doors: | 5 | 4 |
| places: | 5 | 3 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 5.8 l./100 km. | 7.6 l./100 km. |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 4.4 l./100 km. | 5.8 l./100 km. |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 4.9 l./100 km. | 6.4 l./100 km. |
| Type de carburant: | Essence | diesel |
| le volume du réservoir de carburant: | 40 l | 80 l |
| Norme d'émission Euro: | Euro 6d - TEMP | Euro 5 |
| Les émissions de CO2: | 112 g/km | 168 g/km |
| Power: | 115 CH | 128 CH |
| Puissance maxi en: | 5500 rpm | 4000 rpm |
| vitesse maximale: | 193 km/h | 170 km/h |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 10.2 sec | |
| Torque: | 200 Nm @ 2000-3500 rpm. | 320 Nm @ 2000 rpm. |
| Modèle de moteur: | DKJA, DKRA, DKRF | AHZ DW10CD |
| la position du moteur: | Avant, transversalement | Avant, transversalement |
| Volume du moteur: | 999 cm3 | 1997 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 4 l | 5 l |
| Système de carburant: | injection directe | Commonrail Diesel |
| Suralimentation: | turbocharger | |
| Position de bouteilles: | ligne | ligne |
| Nombre de cylindres: | 3 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 |
| Course: | 88 mm. | |
| Alésage: | 85 mm. | |
| Drive: | avant | avant |
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 6 | 6 |
| Durée: | 4108-4235 mm. | 5135 mm. |
| width: | 1760 mm. | 1895 mm. |
| Largeur rétro rabattus: | 1782 mm. | 1986 mm. |
| Largeur rétro ouverts: | 2194 mm. | |
| height: | 1584 mm. | 1880 mm. |
| empattement: | 2551 mm. | 3122 mm. |
| voie avant: | 1526-1534 mm. | 1562 mm. |
| Back Track: | 1504-1512 mm. | 1596 mm. |
| Angle d'approche: | 16.6 ° | |
| Angle de départ: | 18.5 ° | |
| angle de rampe: | 14.0 ° | |
| faux avant: | 975 mm. | |
| faux arrière: | 1038 mm. | |
| Le volume minimum de tronc: | 455 l | |
| Le montant maximum du tronc: | 1281 l | 6000 l |
| la suspension avant: | Double triangulation | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur |
| suspension arrière: | Torsion | faisceau semi-dépendante avec la stabilité stabilisateur latéral |
| Poids maximum: | 1730 kg. | 2932 kg. |
| poids: | 1250 kg. | 1772 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | |
| Les freins arrière: | Disc | |
| ABS: | oui | |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | |
| Poids sur pavillon: | 75 kg. | 170 kg. |
| Poids remorquable freiné (8%): | 1200 kg. | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 1100 kg. | 2000 kg. |
| Poids remorquable non freiné: | 620 kg. | 750 kg. |
| Poids sur à la flèche: | 55 kg. | 80 kg. |
| Taille des pneus: | 215/60 R16 | |
| jantes de taille: | 16 |