Vergleich Volkswagen T-Cross 1.0 TSI (115 Hp) OPF & Citroen Jumpy II (facelift 2012) 2.0 HDi (128 Hp) L2H1
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| Marke: | Volkswagen | Citroen |
| Model: | T-Cross | Jumpy |
| Generation: | T-Cross | Jumpy II (facelift 2012) |
| Motor: | 1.0 TSI (115 Hp) OPF | 2.0 HDi (128 Hp) L2H1 |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2019 Jahr | 2012 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2020 Jahr | 2015 Jahr |
| Coupe Typ: | SUV | Minivan |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |
| Türen: | 5 | 4 |
| Sitze: | 5 | 3 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.8 l/100 km. | 7.6 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.4 l/100 km. | 5.8 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.9 l/100 km. | 6.4 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 40 l | 80 l |
| Abgasnorm: | Euro 6d - TEMP | Euro 5 |
| CO2-Emissionen: | 112 g/km | 168 g/km |
| Motorleistung: | 115 PS | 128 PS |
| Maximale Leistung in: | 5500 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 193 km/h | 170 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.2 SEC | |
| Drehmoment: | 200 Nm @ 2000-3500 rpm. | 320 Nm @ 2000 rpm. |
| Modell Motor: | DKJA, DKRA, DKRF | AHZ DW10CD |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 999 cm3 | 1997 cm3 |
| Motoröl: | 4 l | 5 l |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Anzahl der Zylinder: | 3 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Hub: | 88 mm. | |
| Bohrung: | 85 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 6 |
| Länge: | 4108-4235 mm. | 5135 mm. |
| Breite: | 1760 mm. | 1895 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1782 mm. | 1986 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2194 mm. | |
| Höhe: | 1584 mm. | 1880 mm. |
| Radstand: | 2551 mm. | 3122 mm. |
| Spur vorne: | 1526-1534 mm. | 1562 mm. |
| Spur hinten: | 1504-1512 mm. | 1596 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 16.6 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 18.5 ° | |
| Rampenwinkel: | 14.0 ° | |
| Frontüberhang: | 975 mm. | |
| Hecküberhang: | 1038 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 455 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1281 l | 6000 l |
| Vorderradaufhängung: | Double Wishbone | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Torsion | Semi-abhängige Strahl mit Stabilisator seitliche Stabilität |
| Höchstgewicht: | 1730 kg. | 2932 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1250 kg. | 1772 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | 170 kg. |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1200 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1100 kg. | 2000 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 620 kg. | 750 kg. |
| Zul. Stützlast: | 55 kg. | 80 kg. |
| Reifengröße: | 215/60 R16 | |
| Felgen Größe: | 16 |