Comparaison Volkswagen Arteon Shooting Brake 1.4 TSI (218 Hp) eHybrid DSG & Ford S-MAX II 2.0 TDCi (150 Hp) PowerShift S&S
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| marque: | Volkswagen | Ford |
| modèle: | Arteon | S-MAX |
| Génération: | Arteon Shooting Brake | S-MAX II |
| Moteur: | 1.4 TSI (218 Hp) eHybrid DSG | 2.0 TDCi (150 Hp) PowerShift S&S |
| Année de la mise en production: | 2020 année | 2015 année |
| type Coupé: | MPV | |
| Doors: | 5 | 5 |
| places: | 5 | 5/7 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 6.1 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 4.9 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 5.4 l./100 km. | |
| Type de carburant: | diesel | |
| le volume du réservoir de carburant: | 50 l | 70 l |
| Consommation combinée de carburant (WPLT): | 1.1 l/100 km | |
| Norme d'émission Euro: | Euro 6d-ISC-FCM | EURO VI |
| Les émissions de CO2: | 139 g/km | |
| Power: | 156 CH | 150 CH |
| Puissance maxi en: | 3500 rpm | |
| vitesse maximale: | 222 km/h | 196 km/h |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 7.8 sec | 10.8 sec |
| Émissions de CO2 (WLTP): | 27 g/km | |
| Torque: | 250 Nm @ 1550-3500 rpm. | 350 Nm/2000-2500 rpm. |
| Modèle de moteur: | EA211 | |
| la position du moteur: | Avant, transversalement | |
| Volume du moteur: | 1395 cm3 | 1997 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 4 l | |
| Système de carburant: | injection directe | Commonrail Diesel |
| Suralimentation: | turbocharger | turbocompresseur / Intercooler |
| Position de bouteilles: | ligne | ligne |
| Distribution: | DOHC | DOHC |
| Nombre de cylindres: | 4 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 |
| taux de compression: | 17 | |
| Course: | 80 mm. | 88 mm. |
| Alésage: | 74.5 mm. | 85 mm. |
| L'autonomie en mode électrique (Autonomie sur batterie) (WLTP): | 57 km | |
| Consommation électrique (WLTP): | 15.2 kWh/100 km | |
| La puissance de Machine électrique: | 115 | |
| Puissance du système: | 218 Hp CH/ rpm | |
| Couple système: | 400 Nm Nm/ rpm | |
| Drive: | avant | avant |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 6 DSG | 6 PowerShift |
| Durée: | 4866 mm. | 4796 mm. |
| width: | 1871 mm. | 1916 mm. |
| height: | 1462 mm. | 1953 mm. |
| empattement: | 2839 mm. | 2849 mm. |
| voie avant: | 1587-1591 mm. | 1606 mm. |
| Back Track: | 1575-1580 mm. | 1606 mm. |
| Garde au sol: | 128-150 mm. | |
| Le volume minimum de tronc: | 700/285 l | |
| Le montant maximum du tronc: | 2200/2020 l | |
| la suspension avant: | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur | |
| suspension arrière: | Independent, le printemps | |
| Poids maximum: | 2290 kg. | 2540 kg. |
| poids: | 1734 kg. | 1733 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | disques ventilés |
| Les freins arrière: | Disc | Disc |
| ABS: | oui | |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | |
| Poids sur pavillon: | 100 kg. | |
| Poids remorquable freiné (8%): | 1900 kg. | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 1600 kg. | |
| Poids remorquable non freiné: | 750 kg. | |
| cercle de braquage minimum: | 12 m | |
| Poids sur à la flèche: | 90 kg. | |
| Taille des pneus: | 245/45 R18 | 235/55 R17; 235/50 R18; 245/45 R19 |
| jantes de taille: | 8J x 18 | 7.5J x 17; 7.5J x 18; 8J x 19 |