Comparaison Volkswagen Arteon (facelift 2020) 2.0 TDI (190 Hp) 4MOTION SCR DSG & Toyota Mark II Wagon Blit 2.5 i 24V Turbo (280 Hp) & Mercedes-Benz E-class T-mod. (S213) E 200 (197 Hp) EQ Boost G-TRONIC
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| marque: | Volkswagen | Toyota | Mercedes-Benz |
| modèle: | Arteon | Mark II | E-class |
| Génération: | Arteon (facelift 2020) | Mark II Wagon Blit | E-class T-mod. (S213) |
| Moteur: | 2.0 TDI (190 Hp) 4MOTION SCR DSG | 2.5 i 24V Turbo (280 Hp) | E 200 (197 Hp) EQ Boost G-TRONIC |
| Année de la mise en production: | 2020 année | 2002 année | 2019 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2020 année | 2006 année | |
| type Coupé: | Combi | ||
| Doors: | 5 | 5 | 5 |
| places: | 5 | 5 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 10.8 l./100 km. | 8.1-8.6 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 5.4-5.8 l./100 km. | ||
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 6.4-6.8 l./100 km. | ||
| Consommation de carburant à basse vitesse (WLTP): | 7.6 l/100 km | ||
| Consommation de carburant à vitesse moyenne (WLTP): | 6.2 l/100 km | ||
| Type de carburant: | diesel | Essence | Essence |
| Consommation de carburant à grande vitesse (WLTP): | 5.2 l/100 km | ||
| Coefficient de traînée: | 0.265 | ||
| Consommation de carburant à très grande vitesse (WLPT): | 5.8 l/100 km | ||
| le volume du réservoir de carburant: | 70 l | 50 l | |
| Consommation combinée de carburant (WPLT): | 5.9 l/100 km | ||
| Norme d'émission Euro: | EURO 6d-TEMP-EVAP-ISC | EURO VId-TEMP-EVAP-ISC | |
| Les émissions de CO2: | 146-156 g/km | ||
| Power: | 190 CH | 280 CH | 197 CH |
| Puissance maxi en: | 6200 rpm | ||
| vitesse maximale: | 233 km/h | 231 km/h | |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 7.8 sec | ||
| Émissions de CO2 (WLTP): | 155 g/km | ||
| Torque: | 400 Nm @ 1900-3300 rpm. | 378 Nm @ 2400 rpm. | 320 Nm @ 1650-4000 rpm. |
| Modèle de moteur: | DDMA, DFHA | ||
| la position du moteur: | avant, la longueur | ||
| Volume du moteur: | 1968 cm3 | 2492 cm3 | 1991 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 4.7 l | ||
| Système de carburant: | Commonrail Diesel | injection multi-point | injection directe |
| Suralimentation: | turbocharger | turbocompresseur | turbocharger-intercooler |
| Position de bouteilles: | ligne | ligne | ligne |
| Distribution: | DOHC | ||
| Nombre de cylindres: | 4 | 6 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | ||
| taux de compression: | 9 | ||
| Course: | 71.5 mm. | ||
| Alésage: | 86 mm. | ||
| La puissance de Machine électrique: | 14 | ||
| Drive: | 4x4 à temps plein | arrière | arrière |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 7 DSG | 5 | 9 G-TRONIC |
| Durée: | 4866 mm. | 4775 mm. | 4933 mm. |
| width: | 1871 mm. | 1760 mm. | 1852 mm. |
| height: | 1460 mm. | 1475 mm. | 1475 mm. |
| empattement: | 2835 mm. | 2780 mm. | 2939 mm. |
| voie avant: | 1587-1591 mm. | 1495 mm. | 1600 mm. |
| Back Track: | 1576-1580 mm. | 1475 mm. | |
| Garde au sol: | 112 mm. | ||
| Angle d'approche: | 14.8 ° | ||
| Angle de départ: | 16.7 ° | ||
| angle de rampe: | 11.3 ° | ||
| faux avant: | 841 mm. | ||
| faux arrière: | 1153 mm. | ||
| Le volume minimum de tronc: | 563 l | 640 l | |
| Le montant maximum du tronc: | 1557 l | 1820 l | |
| la suspension avant: | Double triangulation | Independent multi-link | |
| suspension arrière: | Double triangulation | indépendante multibras | |
| Poids maximum: | 2300 kg. | 2475 kg. | |
| poids: | 1665 kg. | 1620 kg. | 1720 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | disques ventilés | disques ventilés |
| Les freins arrière: | Disc | Disc | disques ventilés |
| ABS: | oui | oui | |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | ||
| Poids sur pavillon: | 100 kg. | ||
| Poids remorquable freiné (12%): | 2200 kg. | 2100 kg. | |
| Poids remorquable non freiné: | 750 kg. | ||
| Poids sur à la flèche: | 90 kg. | ||
| Taille des pneus: | 245/45 R18 | 215/45 ZR17; 225/45 ZR17 | 225/55 R17 |
| jantes de taille: | 8J x 18 | 7.5J x 17 |