Vergleich Volkswagen Arteon (facelift 2020) 2.0 TDI (190 Hp) 4MOTION SCR DSG & Toyota Mark II Wagon Blit 2.5 i 24V Turbo (280 Hp) & Mercedes-Benz E-class T-mod. (S213) E 200 (197 Hp) EQ Boost G-TRONIC
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| Marke: | Volkswagen | Toyota | Mercedes-Benz |
| Model: | Arteon | Mark II | E-class |
| Generation: | Arteon (facelift 2020) | Mark II Wagon Blit | E-class T-mod. (S213) |
| Motor: | 2.0 TDI (190 Hp) 4MOTION SCR DSG | 2.5 i 24V Turbo (280 Hp) | E 200 (197 Hp) EQ Boost G-TRONIC |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2020 Jahr | 2002 Jahr | 2019 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2020 Jahr | 2006 Jahr | |
| Coupe Typ: | Combi | ||
| Türen: | 5 | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 10.8 l/100 km. | 8.1-8.6 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.4-5.8 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.4-6.8 l/100 km. | ||
| Kraftstoffverbrauch bei niedriger Drehzahl (WLTP): | 7.6 l/100 km | ||
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Kraftstoffverbrauch bei mittlerer Geschwindigkeit (WLTP): | 6.2 l/100 km | ||
| Luftwiderstand: | 0.265 | ||
| Kraftstoffverbrauch bei hoher Geschwindigkeit (WLTP): | 5.2 l/100 km | ||
| Tankinhalt: | 70 l | 50 l | |
| Kraftstoffverbrauch bei sehr hoher Geschwindigkeit (WLPT): | 5.8 l/100 km | ||
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 5.9 l/100 km | ||
| Abgasnorm: | EURO 6d-TEMP-EVAP-ISC | EURO VId-TEMP-EVAP-ISC | |
| CO2-Emissionen: | 146-156 g/km | ||
| Motorleistung: | 190 PS | 280 PS | 197 PS |
| Maximale Leistung in: | 6200 rpm | ||
| Maximale Geschwindigkeit: | 233 km/h | 231 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 7.8 SEC | ||
| CO2-Emissionen (WLTP): | 155 g/km | ||
| Drehmoment: | 400 Nm @ 1900-3300 rpm. | 378 Nm @ 2400 rpm. | 320 Nm @ 1650-4000 rpm. |
| Modell Motor: | DDMA, DFHA | ||
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | ||
| Band des Motors: | 1968 cm3 | 2492 cm3 | 1991 cm3 |
| Motoröl: | 4.7 l | ||
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | ||
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | ||
| Verdichtung: | 9 | ||
| Hub: | 71.5 mm. | ||
| Bohrung: | 86 mm. | ||
| Elektromotorleistung: | 14 | ||
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Hinterradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 DSG | 5 | 9 G-TRONIC |
| Länge: | 4866 mm. | 4775 mm. | 4933 mm. |
| Breite: | 1871 mm. | 1760 mm. | 1852 mm. |
| Höhe: | 1460 mm. | 1475 mm. | 1475 mm. |
| Radstand: | 2835 mm. | 2780 mm. | 2939 mm. |
| Spur vorne: | 1587-1591 mm. | 1495 mm. | 1600 mm. |
| Spur hinten: | 1576-1580 mm. | 1475 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 112 mm. | ||
| Vorderer Böschungswinkel: | 14.8 ° | ||
| Hinterer Böschungswinkel: | 16.7 ° | ||
| Rampenwinkel: | 11.3 ° | ||
| Frontüberhang: | 841 mm. | ||
| Hecküberhang: | 1153 mm. | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 563 l | 640 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1557 l | 1820 l | |
| Vorderradaufhängung: | Double Wishbone | Independent Multi-Link | |
| Hinterachse: | Double Wishbone | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 2300 kg. | 2475 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1665 kg. | 1620 kg. | 1720 kg. |
| ABS: | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | ||
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | ||
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2200 kg. | 2100 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | ||
| Zul. Stützlast: | 90 kg. | ||
| Reifengröße: | 245/45 R18 | 215/45 ZR17; 225/45 ZR17 | 225/55 R17 |
| Felgen Größe: | 8J x 18 | 7.5J x 17 |