Comparaison Toyota Prius Plug-in Hybrid (XW50) 1.8 (122 Hp) e-CVT & Seat Mii Electric 36.8 kWh (83 Hp) & Kia Sportage IV (facelift 2018) 2.0 MPI (150 Hp)
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| marque: | Toyota | Seat | Kia |
| modèle: | Prius | Mii | Sportage |
| Génération: | Prius Plug-in Hybrid (XW50) | Mii Electric | Sportage IV (facelift 2018) |
| Moteur: | 1.8 (122 Hp) e-CVT | 36.8 kWh (83 Hp) | 2.0 MPI (150 Hp) |
| Année de la mise en production: | 2016 année | 2019 année | 2018 année |
| type Coupé: | Hatchback | SUV | |
| Doors: | 5 | 5 | 5 |
| places: | 5 | 5 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 10.7 l./100 km. | ||
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 6.3 l./100 km. | ||
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 7.9 l./100 km. | ||
| Consommation de carburant à basse vitesse (WLTP): | 4.3-4.6 l/100 km | ||
| Consommation de carburant à vitesse moyenne (WLTP): | 3.8-4.2 l/100 km | ||
| Type de carburant: | électricité | Essence | |
| Consommation de carburant à grande vitesse (WLTP): | 4-4.4 l/100 km | ||
| Coefficient de traînée: | 0.25 | ||
| le volume du réservoir de carburant: | 43 l | 62 l | |
| Norme d'émission Euro: | Euro 6 | ||
| Power: | 98 CH | 150 CH | |
| Puissance maxi en: | 5200 rpm | 6200 rpm | |
| vitesse maximale: | 162 km/h | 130 km/h | 186 km/h |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 11.1 sec | 12.3 sec | 10.5 sec |
| Émissions de CO2 (WLTP): | 28-35 g/km | ||
| Torque: | 142 Nm @ 3600 rpm. | 192 Nm @ 4000 rpm. | |
| Modèle de moteur: | 2ZR-FXE | ||
| la position du moteur: | Avant, transversalement | ||
| Volume du moteur: | 1798 cm3 | 1999 cm3 | |
| Capacité d'huile moteur: | 4.2 l | ||
| liquide de refroidissement: | 6 l | ||
| Système de carburant: | injection multi-point | ||
| Position de bouteilles: | ligne | ligne | |
| Distribution: | DOHC, VVT-i | ||
| Nombre de cylindres: | 4 | 4 | |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 | |
| taux de compression: | 13 | 10.3 | |
| Course: | 88.3 mm. | 97 mm. | |
| Alésage: | 80.5 mm. | 81 mm. | |
| L'autonomie en mode électrique (Autonomie sur batterie): | 250-259 km | ||
| L'autonomie en mode électrique (Autonomie sur batterie) (WLTP): | 45 km | ||
| Consommation électrique: | 14.9-14.4 kWh/100 km | ||
| La puissance de Machine électrique: | 31 | 83 | |
| Couple maxi de Machine électrique: | 40 Nm | 212 Nm | |
| La capacité de la batterie: | 8.8 kWh | 36.8 kWh | |
| Puissance du système: | 122 Hp CH/ rpm | 83 Hp CH/ rpm | |
| Drive: | avant | avant | |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | e-CVT | ||
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 6 | ||
| Durée: | 4645 mm. | 3556 mm. | 4485 mm. |
| width: | 1760 mm. | 1645 mm. | 1855 mm. |
| Largeur rétro ouverts: | 1910 mm. | ||
| height: | 1470 mm. | 1481 mm. | 1645-1655 mm. |
| empattement: | 2700 mm. | 2421 mm. | 2670 mm. |
| voie avant: | 1530 mm. | 1428 mm. | 1609-1625 mm. |
| Back Track: | 1545 mm. | 1424 mm. | 1620-1636 mm. |
| Garde au sol: | 182 mm. | ||
| faux avant: | 975 mm. | 594 mm. | 905 mm. |
| faux arrière: | 970 mm. | 541 mm. | 910 mm. |
| Le volume minimum de tronc: | 191 l | 250 l | 466 l |
| Le montant maximum du tronc: | 1204 l | 923 l | |
| la suspension avant: | type McPherson indépendants | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur | type McPherson indépendants |
| suspension arrière: | Double triangulation | Poutre élastique | indépendante multibras |
| Poids maximum: | 1930 kg. | 1530 kg. | 2050 kg. |
| poids: | 1530-1550 kg. | 1235 kg. | 1485 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | disques ventilés | |
| Les freins arrière: | Disc | Disc | |
| ABS: | oui | oui | |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction | |
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | Direction assistée électrique | Direction assistée électrique |
| cercle de braquage minimum: | 10.2 m | 10.6 m | |
| Taille des pneus: | 195/65 R15; 215/45R17 | 165/70 R14; 185/50 R16 | |
| jantes de taille: | 6J x 15; 7J x 17 | 5.0J x 14; 6.0J x 16 |