Comparaison Toyota Kluger III 3.5 V6 (273 Hp) Automatic & Mitsubishi L200 (2010) 2.5 HP DI-D (178 Hp)
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| marque: | Toyota | Mitsubishi |
| modèle: | Kluger | L200 |
| Génération: | Kluger III | L200 (2010) |
| Moteur: | 3.5 V6 (273 Hp) Automatic | 2.5 HP DI-D (178 Hp) |
| Année de la mise en production: | 2013 année | 2010 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2016 année | 2015 année |
| type Coupé: | SUV | Pick-up |
| Doors: | 5 | 4 |
| places: | 7 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 9.1 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 7.0 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 10.2 l./100 km. | 7.7 l./100 km. |
| Type de carburant: | Essence | diesel |
| le volume du réservoir de carburant: | 72 l | 75 l |
| Norme d'émission Euro: | EURO V | |
| Power: | 273 CH | 178 CH |
| Puissance maxi en: | 6200 rpm | 3750 rpm |
| vitesse maximale: | 179 km/h | |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 12.1 sec | |
| Torque: | 337 Nm @ 4700 rpm. | 400 Nm @ 2000-2850 rpm. |
| Modèle de moteur: | 2GR-FE | |
| la position du moteur: | Avant, transversalement | avant, la longueur |
| Volume du moteur: | 3456 cm3 | 2477 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 6.1 l | |
| liquide de refroidissement: | 11.2-11.9 l | |
| Système de carburant: | injection multi-point | Commonrail Diesel |
| Suralimentation: | turbocharger-intercooler | |
| Position de bouteilles: | V moteur | |
| Distribution: | DOHC, D-VVT-i | |
| Nombre de cylindres: | 6 | |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | |
| taux de compression: | 10.8 | |
| Course: | 83 mm. | |
| Alésage: | 94 mm. | |
| Drive: | avant | 4x4 à temps plein |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 6 | |
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 5 | |
| Durée: | 4685 mm. | 5185 mm. |
| width: | 1925 mm. | 1750 mm. |
| height: | 1730 mm. | 1775 mm. |
| empattement: | 2790 mm. | 3000 mm. |
| Garde au sol: | 200.3 mm. | |
| Angle d'approche: | 18 ° | |
| Angle de départ: | 23.1 ° | |
| Le volume minimum de tronc: | 529 l | |
| la suspension avant: | type McPherson indépendants | barre de torsion indépendante à double triangle |
| suspension arrière: | Double triangulation | Poutre élastique |
| Poids maximum: | 2670 kg. | |
| poids: | 1935-1995 kg. | 1900 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | disques ventilés |
| Les freins arrière: | Disc | Drum |
| ABS: | oui | oui |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 2000 kg. | |
| cercle de braquage minimum: | 11.8 m | 11.8 m |
| jantes de taille: | R18; R19 |