Comparaison Toyota Hilux Single Cab VIII (facelift 2017) 2.8d (177 Hp) 4x4 Automatic & Land Rover Range Rover Evoque II 1.5 P160 (160 Hp) MHEV Automatic
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| marque: | Toyota | Land Rover |
| modèle: | Hilux | Range Rover Evoque |
| Génération: | Hilux Single Cab VIII (facelift 2017) | Range Rover Evoque II |
| Moteur: | 2.8d (177 Hp) 4x4 Automatic | 1.5 P160 (160 Hp) MHEV Automatic |
| Année de la mise en production: | 2017 année | 2020 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2020 année | |
| type Coupé: | Pick-up | SUV |
| Doors: | 2 | 5 |
| places: | 2 | 5 |
| Type de carburant: | diesel | Essence |
| Coefficient de traînée: | 0.33 | |
| le volume du réservoir de carburant: | 80 l | 65 l |
| Consommation combinée de carburant (WPLT): | 8-8.3 l/100 km | |
| Norme d'émission Euro: | Euro 6 | |
| Power: | 177 CH | 160 CH |
| Puissance maxi en: | 3400 rpm | 5500 rpm |
| vitesse maximale: | 199 km/h | |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 10.3 sec | |
| Émissions de CO2 (WLTP): | 180-188 g/km | |
| Torque: | 450 Nm @ 1600-2400 rpm. | 260 Nm @ 1600-4000 rpm. |
| Modèle de moteur: | 1GD-FTV | |
| la position du moteur: | avant, la longueur | |
| Volume du moteur: | 2755 cm3 | 1498 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 7.5 l | |
| liquide de refroidissement: | 9.1 l | |
| Système de carburant: | Commonrail Diesel | injection directe |
| Suralimentation: | turbocharger-intercooler | |
| Position de bouteilles: | ligne | ligne |
| Distribution: | DOHC | DOHC |
| Nombre de cylindres: | 4 | 3 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 |
| taux de compression: | 15.6 | 10.5 |
| Course: | 103.6 mm. | 92.3 mm. |
| Alésage: | 92 mm. | 83.01 mm. |
| Drive: | 4x4 à temps plein | avant |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 6 | 8 |
| Durée: | 4371 mm. | |
| Largeur rétro rabattus: | 1996 mm. | |
| Largeur rétro ouverts: | 2100 mm. | |
| height: | 1795 mm. | 1649 mm. |
| empattement: | 3085 mm. | 2681 mm. |
| voie avant: | 1495 mm. | 1625-1636 mm. |
| Back Track: | 1510 mm. | 1631-1643 mm. |
| Garde au sol: | 212 mm. | |
| Angle d'approche: | 22.2 ° | |
| Angle de départ: | 30.6 ° | |
| angle de rampe: | 20.7 ° | |
| faux avant: | 1000 mm. | 880 mm. |
| faux arrière: | 810 mm. | |
| profondeur de gué: | 530 mm. | |
| Le volume minimum de tronc: | 591 l | |
| Le montant maximum du tronc: | 1383 l | |
| la suspension avant: | Double triangulation | type McPherson indépendants |
| suspension arrière: | Double triangulation | indépendante multibras |
| Poids maximum: | 3000 kg. | |
| poids: | 1795 kg. | 1717 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | |
| Les freins arrière: | Drum | |
| ABS: | oui | |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée: | Direction hydraulique | Direction assistée électrique |
| Poids remorquable freiné (12%): | 3200 kg. | |
| Poids remorquable non freiné: | 750 kg. | |
| cercle de braquage minimum: | 11.6 m | |
| Taille des pneus: | 225/70 R17 | |
| jantes de taille: | 6J x 17 | R17; R18 |