Comparaison Toyota Hilux Extra Cab VIII (facelift 2020) 2.8 D-4D (204 Hp) 4x4 & Audi TT Coupe (8S) 2.0 TFSI (220 Hp) Quattro S tronic
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| marque: | Toyota | Audi |
| modèle: | Hilux | TT |
| Génération: | Hilux Extra Cab VIII (facelift 2020) | TT Coupe (8S) |
| Moteur: | 2.8 D-4D (204 Hp) 4x4 | 2.0 TFSI (220 Hp) Quattro S tronic |
| Année de la mise en production: | 2020 année | 2015 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2018 année | |
| type Coupé: | Pick-up | Coupe |
| Doors: | 2 | 2 |
| places: | 4 | 2+2 |
| Type de carburant: | diesel | Essence |
| Coefficient de traînée: | 0.394 | 0.30 |
| le volume du réservoir de carburant: | 80 l | 55 l |
| Consommation combinée de carburant (WPLT): | 7.8-8.9 l/100 km | |
| Power: | 204 CH | 220 CH |
| Puissance maxi en: | 3400 rpm | 4500-6200 rpm |
| vitesse maximale: | 175 km/h | 210 km/h |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 10.1 sec | 5.3 sec |
| Émissions de CO2 (WLTP): | 207-236 g/km | |
| Torque: | 420 Nm @ 1400-3400 rpm. | 350 Nm @ 1600-4400 rpm. |
| Modèle de moteur: | 1GD-FTV | CNTC |
| la position du moteur: | avant, la longueur | Avant, transversalement |
| Volume du moteur: | 2755 cm3 | 1984 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 7.5 l | 5.7 l |
| liquide de refroidissement: | 9.2 l | 9.0 l |
| Système de carburant: | Commonrail Diesel | injection directe |
| Suralimentation: | turbocharger-intercooler | turbocharger-intercooler |
| Position de bouteilles: | ligne | ligne |
| Distribution: | DOHC | DOHC |
| Nombre de cylindres: | 4 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 |
| taux de compression: | 15.6 | 9.6 |
| Course: | 103.6 mm. | 92.8 mm. |
| Alésage: | 92 mm. | 82.5 mm. |
| Drive: | 4x4 à temps plein | 4x4 à temps plein |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 6 S tronic | |
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 6 | |
| Durée: | 5325 mm. | 4184 mm. |
| width: | 1855-1900 mm. | 1832 mm. |
| height: | 1810 mm. | 1353 mm. |
| empattement: | 3085 mm. | 2505 mm. |
| voie avant: | 1535 mm. | 1572 mm. |
| Back Track: | 1550 mm. | 1552 mm. |
| Garde au sol: | 289 mm. | |
| Angle d'approche: | 31 ° | |
| Angle de départ: | 26 ° | |
| Le volume minimum de tronc: | 340 l | |
| la suspension avant: | Double triangulation | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur |
| suspension arrière: | indépendante multibras | |
| Poids maximum: | 3150 kg. | |
| poids: | 2090-2300 kg. | 1435 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | disques ventilés |
| Les freins arrière: | Drum | Disc |
| ABS: | oui | |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée: | Direction hydraulique | Direction assistée électrique |
| Poids remorquable freiné (12%): | 3500 kg. | |
| Poids remorquable non freiné: | 750 kg. | |
| cercle de braquage minimum: | 13.4 m | 10.6 m |
| Taille des pneus: | 265/65 R17; 265/60 R18 | 245/40 R18 |
| jantes de taille: | 7.5J x 17; 7.5J x 18 | 8.5J x 18 |