Comparaison Toyota Hilux Double Cab VIII (facelift 2017) Hi-Rider 2.4d (150 Hp) Automatic & Toyota RAV4 III (XA30, facelift 2011) 2.0 VVT-i (158 Hp) 4WD Multidrive
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| marque: | Toyota | Toyota |
| modèle: | Hilux | RAV4 |
| Génération: | Hilux Double Cab VIII (facelift 2017) | RAV4 III (XA30, facelift 2011) |
| Moteur: | Hi-Rider 2.4d (150 Hp) Automatic | 2.0 VVT-i (158 Hp) 4WD Multidrive |
| Année de la mise en production: | 2017 année | 2011 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2020 année | 2013 année |
| type Coupé: | Pick-up | SUV |
| Doors: | 4 | 5 |
| places: | 5 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 9.6 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 6.5 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 6.5 l./100 km. | |
| Type de carburant: | diesel | Essence |
| le volume du réservoir de carburant: | 80 l | 60 l |
| Norme d'émission Euro: | Euro 5 | |
| Les émissions de CO2: | 177 g/km | |
| Power: | 150 CH | 158 CH |
| Puissance maxi en: | 3400 rpm | 6200 rpm |
| vitesse maximale: | 185 km/h | |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 11.0 sec | |
| Torque: | 400 Nm @ 1600-2000 rpm. | 198 Nm @ 4000 rpm. |
| Modèle de moteur: | 2GD-FTV | 3ZR-FAE |
| la position du moteur: | avant, la longueur | Avant, transversalement |
| Volume du moteur: | 2393 cm3 | 1998 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 7.5 l | |
| liquide de refroidissement: | 9.6 l | |
| Système de carburant: | Commonrail Diesel | injection multi-point |
| Suralimentation: | turbocharger-intercooler | |
| Position de bouteilles: | ligne | ligne |
| Distribution: | DOHC | DOHC, VVT-i |
| Nombre de cylindres: | 4 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 |
| taux de compression: | 15.6 | 9.8 |
| Course: | 90 mm. | 86 mm. |
| Alésage: | 92 mm. | 86 mm. |
| Drive: | arrière | 4x4 à temps plein |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 6 | Multidrive S |
| Durée: | 5330 mm. | 4365 mm. |
| width: | 1855 mm. | 1815 mm. |
| height: | 1815 mm. | 1685 mm. |
| empattement: | 3085 mm. | 2560 mm. |
| voie avant: | 1535 mm. | |
| Back Track: | 1550 mm. | |
| Garde au sol: | 191 mm. | |
| Angle d'approche: | 28 ° | |
| Angle de départ: | 24 ° | |
| angle de rampe: | 20 ° | |
| faux avant: | 1000 mm. | |
| faux arrière: | 1245 mm. | |
| profondeur de gué: | 300 mm. | |
| Le volume minimum de tronc: | 586 l | |
| Le montant maximum du tronc: | 1752 l | |
| la suspension avant: | Double triangulation | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur |
| suspension arrière: | Double triangulation | Double triangulation |
| Poids maximum: | 3050 kg. | 2110 kg. |
| poids: | 1935 kg. | 1580 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | disques ventilés |
| Les freins arrière: | Drum | Disc |
| ABS: | oui | oui |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée: | Direction hydraulique | |
| Poids sur pavillon: | 100 kg. | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 2800 kg. | 1500 kg. |
| Poids remorquable non freiné: | 750 kg. | 750 kg. |
| cercle de braquage minimum: | 11.0 m | |
| Poids sur à la flèche: | 60 kg. | |
| Taille des pneus: | 265/65 R17 | 225/65 R17 |
| jantes de taille: | 7.5J x 17 | 6.5J x 17 |