Comparaison Toyota Hilux Double Cab VIII (facelift 2017) Hi-Rider 2.4d (150 Hp) Automatic & Toyota iQ 1.33 Dual VVT-i (98 Hp)
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| marque: | Toyota | Toyota |
| modèle: | Hilux | iQ |
| Génération: | Hilux Double Cab VIII (facelift 2017) | iQ |
| Moteur: | Hi-Rider 2.4d (150 Hp) Automatic | 1.33 Dual VVT-i (98 Hp) |
| Année de la mise en production: | 2017 année | 2009 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2020 année | |
| type Coupé: | Pick-up | Hatchback |
| Doors: | 4 | 3 |
| places: | 5 | 4 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 5.8 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 4.4 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 4.9 l./100 km. | |
| Type de carburant: | diesel | Essence |
| le volume du réservoir de carburant: | 80 l | 32 l |
| Norme d'émission Euro: | EURO V | |
| Power: | 150 CH | 98 CH |
| Puissance maxi en: | 3400 rpm | 6000 rpm |
| vitesse maximale: | 170 km/h | |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 11.8 sec | |
| Torque: | 400 Nm @ 1600-2000 rpm. | 123 Nm/4400 rpm. |
| Modèle de moteur: | 2GD-FTV | |
| la position du moteur: | avant, la longueur | Avant, transversalement |
| Volume du moteur: | 2393 cm3 | 1329 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 7.5 l | |
| liquide de refroidissement: | 9.6 l | |
| Système de carburant: | Commonrail Diesel | injection multi-point |
| Suralimentation: | turbocharger-intercooler | |
| Position de bouteilles: | ligne | ligne |
| Distribution: | DOHC | DOHC - Dual VVT-i |
| Nombre de cylindres: | 4 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 |
| taux de compression: | 15.6 | 11.5 |
| Course: | 90 mm. | 80.5 mm. |
| Alésage: | 92 mm. | 72.5 mm. |
| Drive: | arrière | avant |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 6 | |
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 6 | |
| Durée: | 5330 mm. | 2985 mm. |
| width: | 1855 mm. | 1680 mm. |
| height: | 1815 mm. | 1500 mm. |
| empattement: | 3085 mm. | 2000 mm. |
| voie avant: | 1535 mm. | 1480 mm. |
| Back Track: | 1550 mm. | 1460 mm. |
| faux avant: | 1000 mm. | |
| faux arrière: | 1245 mm. | |
| Le volume minimum de tronc: | 26 l | |
| Le montant maximum du tronc: | 363 l | |
| la suspension avant: | Double triangulation | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur |
| suspension arrière: | Double triangulation | Torsion |
| Poids maximum: | 3050 kg. | 1270 kg. |
| poids: | 1935 kg. | 930 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | disques ventilés |
| Les freins arrière: | Drum | Drum |
| ABS: | oui | oui |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée: | Direction hydraulique | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 2800 kg. | |
| Poids remorquable non freiné: | 750 kg. | |
| cercle de braquage minimum: | 7.8 m | |
| Taille des pneus: | 265/65 R17 | |
| jantes de taille: | 7.5J x 17 |