Vergleich Toyota Hilux Double Cab VIII (facelift 2017) Hi-Rider 2.4d (150 Hp) Automatic & Toyota iQ 1.33 Dual VVT-i (98 Hp)
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| Marke: | Toyota | Toyota |
| Model: | Hilux | iQ |
| Generation: | Hilux Double Cab VIII (facelift 2017) | iQ |
| Motor: | Hi-Rider 2.4d (150 Hp) Automatic | 1.33 Dual VVT-i (98 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2017 Jahr | 2009 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2020 Jahr | |
| Coupe Typ: | Pick-up | Hecktürmodell |
| Türen: | 4 | 3 |
| Sitze: | 5 | 4 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.8 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.4 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.9 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 80 l | 32 l |
| Abgasnorm: | EURO V | |
| Motorleistung: | 150 PS | 98 PS |
| Maximale Leistung in: | 3400 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 170 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11.8 SEC | |
| Drehmoment: | 400 Nm @ 1600-2000 rpm. | 123 Nm/4400 rpm. |
| Modell Motor: | 2GD-FTV | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 2393 cm3 | 1329 cm3 |
| Motoröl: | 7.5 l | |
| Kühlmittel: | 9.6 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC - Dual VVT-i |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 15.6 | 11.5 |
| Hub: | 90 mm. | 80.5 mm. |
| Bohrung: | 92 mm. | 72.5 mm. |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 5330 mm. | 2985 mm. |
| Breite: | 1855 mm. | 1680 mm. |
| Höhe: | 1815 mm. | 1500 mm. |
| Radstand: | 3085 mm. | 2000 mm. |
| Spur vorne: | 1535 mm. | 1480 mm. |
| Spur hinten: | 1550 mm. | 1460 mm. |
| Frontüberhang: | 1000 mm. | |
| Hecküberhang: | 1245 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 26 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 363 l | |
| Vorderradaufhängung: | Double Wishbone | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Double Wishbone | Torsion |
| Höchstgewicht: | 3050 kg. | 1270 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 1935 kg. | 930 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 7.8 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2800 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Reifengröße: | 265/65 R17 | |
| Felgen Größe: | 7.5J x 17 |