Comparaison Toyota Hilux Double Cab VIII 2.5 D-4D (150 Hp) S&S & Hyundai i40 sedan (facelift 2015) 1.7 CRDI (115 Hp)
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| marque: | Toyota | Hyundai |
| modèle: | Hilux | i40 |
| Génération: | Hilux Double Cab VIII | i40 sedan (facelift 2015) |
| Moteur: | 2.5 D-4D (150 Hp) S&S | 1.7 CRDI (115 Hp) |
| Année de la mise en production: | 2015 année | 2015 année |
| type Coupé: | Pick-up | Sedan |
| Doors: | 5 | 4 |
| places: | 5 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 5.4-5.7 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 4.1-4.3 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 6.4-6.8 l./100 km. | 4.6-4.8 l./100 km. |
| Type de carburant: | diesel | diesel |
| Coefficient de traînée: | 0.394 | |
| le volume du réservoir de carburant: | 80 l | 70 l |
| Norme d'émission Euro: | EURO VI | EURO VI |
| Les émissions de CO2: | 169-177 g/km | 119-127 g/km |
| Power: | 150 CH | 115 CH |
| Puissance maxi en: | 3400 rpm | 4000 rpm |
| vitesse maximale: | 175 km/h | 192 km/h |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 13.2 sec | 12.4 sec |
| Torque: | 400 Nm/1600-2000 rpm. | 280 Nm/1250-2500 rpm. |
| Modèle de moteur: | 2GD-FTV | |
| la position du moteur: | Avant, transversalement | Avant, transversalement |
| Volume du moteur: | 2393 cm3 | 1685 cm3 |
| Système de carburant: | Commonrail Diesel | Commonrail Diesel |
| Suralimentation: | turbocompresseur / Intercooler | turbocompresseur / Intercooler |
| Position de bouteilles: | ligne | ligne |
| Distribution: | DOHC | D-CVVT |
| Nombre de cylindres: | 4 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 |
| taux de compression: | 15.6 | 15.7 |
| Course: | 90 mm. | 90 mm. |
| Alésage: | 92 mm. | 77.2 mm. |
| Drive: | arrière | avant |
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 6 | 6 |
| Durée: | 5335 mm. | 4775 mm. |
| width: | 1855 mm. | 1815 mm. |
| height: | 1815 mm. | 1470 mm. |
| empattement: | 3085 mm. | 2770 mm. |
| voie avant: | 1535 mm. | 1591 mm. |
| Back Track: | 1550 mm. | 1597 mm. |
| Garde au sol: | 293 mm. | 140 mm. |
| Angle d'approche: | 31 ° | |
| Angle de départ: | 26 ° | |
| faux avant: | 1000 mm. | |
| faux arrière: | 1250 mm. | |
| Le volume minimum de tronc: | 506 l | |
| Le montant maximum du tronc: | 1672 l | |
| la suspension avant: | Double triangulation | type McPherson indépendants |
| suspension arrière: | Le printemps | Independent, le printemps |
| Poids maximum: | 3050 kg. | 2090 kg. |
| poids: | 1955-2005 kg. | 1497 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | disques ventilés |
| Les freins arrière: | Drum | Disc |
| ABS: | oui | oui |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | |
| Poids sur pavillon: | 100 kg. | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 2800 kg. | |
| Poids remorquable non freiné: | 750 kg. | |
| cercle de braquage minimum: | 13.4 m | 10.94 m |
| Taille des pneus: | 265/65 R17 | 205/60 R16; 215/50 R17; 225/45 R18 |
| jantes de taille: | 7.5J x 17 | 7.0J x 16; 7.5J х 17; 8.0J х 18 |