Vergleich Toyota Hilux Double Cab VIII 2.5 D-4D (150 Hp) S&S & Hyundai i40 sedan (facelift 2015) 1.7 CRDI (115 Hp)
Auto hinzufügen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
| Marke: | Toyota | Hyundai |
| Model: | Hilux | i40 |
| Generation: | Hilux Double Cab VIII | i40 sedan (facelift 2015) |
| Motor: | 2.5 D-4D (150 Hp) S&S | 1.7 CRDI (115 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2015 Jahr | 2015 Jahr |
| Coupe Typ: | Pick-up | Sedan |
| Türen: | 5 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.4-5.7 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.1-4.3 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.4-6.8 l/100 km. | 4.6-4.8 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.394 | |
| Tankinhalt: | 80 l | 70 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | EURO VI |
| CO2-Emissionen: | 169-177 g/km | 119-127 g/km |
| Motorleistung: | 150 PS | 115 PS |
| Maximale Leistung in: | 3400 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 175 km/h | 192 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 13.2 SEC | 12.4 SEC |
| Drehmoment: | 400 Nm/1600-2000 rpm. | 280 Nm/1250-2500 rpm. |
| Modell Motor: | 2GD-FTV | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 2393 cm3 | 1685 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | D-CVVT |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 15.6 | 15.7 |
| Hub: | 90 mm. | 90 mm. |
| Bohrung: | 92 mm. | 77.2 mm. |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 6 |
| Länge: | 5335 mm. | 4775 mm. |
| Breite: | 1855 mm. | 1815 mm. |
| Höhe: | 1815 mm. | 1470 mm. |
| Radstand: | 3085 mm. | 2770 mm. |
| Spur vorne: | 1535 mm. | 1591 mm. |
| Spur hinten: | 1550 mm. | 1597 mm. |
| Bodenfreiheit: | 293 mm. | 140 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 31 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 26 ° | |
| Frontüberhang: | 1000 mm. | |
| Hecküberhang: | 1250 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 506 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1672 l | |
| Vorderradaufhängung: | Double Wishbone | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Blattfedern | Independent, Frühling |
| Höchstgewicht: | 3050 kg. | 2090 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1955-2005 kg. | 1497 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 13.4 m | 10.94 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2800 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Reifengröße: | 265/65 R17 | 205/60 R16; 215/50 R17; 225/45 R18 |
| Felgen Größe: | 7.5J x 17 | 7.0J x 16; 7.5J х 17; 8.0J х 18 |