Comparaison Toyota Harrier III (XU60, facelift 2017) 2.0 T (231 Hp) 4WD ECT & Land Rover Range Rover Evoque I coupe (facelift 2015) 2.0 TD4 (150 Hp)
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| marque: | Toyota | Land Rover |
| modèle: | Harrier | Range Rover Evoque |
| Génération: | Harrier III (XU60, facelift 2017) | Range Rover Evoque I coupe (facelift 2015) |
| Moteur: | 2.0 T (231 Hp) 4WD ECT | 2.0 TD4 (150 Hp) |
| Année de la mise en production: | 2017 année | 2015 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2020 année | |
| type Coupé: | SUV | suv---coupe |
| Doors: | 5 | 3 |
| places: | 5 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 7.7 l./100 km. | 4.2 l./100 km. |
| Type de carburant: | Essence | diesel |
| Coefficient de traînée: | 0.37 | |
| le volume du réservoir de carburant: | 60 l | 54 l |
| Norme d'émission Euro: | EURO VI | |
| Les émissions de CO2: | 109 g/km | |
| Power: | 231 CH | 150 CH |
| Puissance maxi en: | 5200-5600 rpm | 4000 rpm |
| vitesse maximale: | 182 km/h | |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 11.2 sec | |
| Torque: | 350 Nm @ 1650-4000 rpm. | 380 Nm/1500 rpm. |
| Modèle de moteur: | 8AR-FTS | |
| la position du moteur: | Avant, transversalement | Avant, transversalement |
| Volume du moteur: | 1998 cm3 | 1999 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 4.9 l | |
| liquide de refroidissement: | 7.9 l | |
| Système de carburant: | injection directe | Commonrail Diesel |
| Suralimentation: | turbocharger | turbocompresseur / Intercooler |
| Position de bouteilles: | ligne | ligne |
| Distribution: | DOHC | |
| Nombre de cylindres: | 4 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 |
| taux de compression: | 15.5 | |
| Course: | 86 mm. | 92.35 mm. |
| Alésage: | 86 mm. | 83 mm. |
| Drive: | 4x4 à temps plein | avant |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 6 Super ECT | |
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 6 | |
| Durée: | 4725 mm. | 4371 mm. |
| width: | 1835 mm. | 1980 mm. |
| Largeur rétro ouverts: | 2085 mm. | |
| height: | 1690 mm. | 1625 mm. |
| empattement: | 2660 mm. | 2660 mm. |
| voie avant: | 1560 mm. | 1625 mm. |
| Back Track: | 1560 mm. | 1629 mm. |
| Garde au sol: | 160 mm. | 215 mm. |
| Angle d'approche: | 25 ° | |
| Angle de départ: | 33 ° | |
| la suspension avant: | McPherson | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur |
| suspension arrière: | Double triangulation | indépendante multibras |
| Poids maximum: | 2015 kg. | |
| poids: | 1700-1740 kg. | 1551 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | disques ventilés |
| Les freins arrière: | Disc | Disc |
| ABS: | oui | oui |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | Direction assistée électrique |
| cercle de braquage minimum: | 11.2 m | 11.3 m |
| Taille des pneus: | 235/55 R18 100H; 235/50 R19 99V | |
| jantes de taille: | 7.5J x 18 ET45; 8J x 19 ET40 |