Comparaison Toyota Harrier III (XU60, facelift 2017) 2.0 (151 Hp) 4WD CVT-i & Kia Stonic (facelift 2020) 1.0 T-GDI EcoDynamics+ (120 Hp) iMT
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| marque: | Toyota | Kia |
| modèle: | Harrier | Stonic |
| Génération: | Harrier III (XU60, facelift 2017) | Stonic (facelift 2020) |
| Moteur: | 2.0 (151 Hp) 4WD CVT-i | 1.0 T-GDI EcoDynamics+ (120 Hp) iMT |
| Année de la mise en production: | 2017 année | 2020 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2020 année | |
| type Coupé: | SUV | Crossover |
| Doors: | 5 | 5 |
| places: | 5 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 6.2 l./100 km. | |
| Type de carburant: | Essence | Essence |
| le volume du réservoir de carburant: | 60 l | 45 l |
| Norme d'émission Euro: | Euro 6d-ISC-FCM | |
| Power: | 151 CH | 120 CH |
| Puissance maxi en: | 6100 rpm | 6000 rpm |
| vitesse maximale: | 185 km/h | |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 10.4 sec | |
| Émissions de CO2 (WLTP): | 128 g/km | |
| Torque: | 193 Nm @ 3800 rpm. | 172 Nm @ 1500-4000 rpm. |
| Modèle de moteur: | 3ZR-FAE | G3LF |
| la position du moteur: | Avant, transversalement | |
| Volume du moteur: | 1986 cm3 | 998 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 4.2 l | 3.6 l |
| liquide de refroidissement: | 5.9 l | 5.9 l |
| Système de carburant: | injection directe | injection directe |
| Suralimentation: | turbocharger | |
| Position de bouteilles: | ligne | ligne |
| Distribution: | DOHC | DOHC |
| Nombre de cylindres: | 4 | 3 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 |
| taux de compression: | 10.5 | |
| Course: | 97.6 mm. | 84 mm. |
| Alésage: | 80.5 mm. | 71 mm. |
| Drive: | 4x4 à temps plein | avant |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | Super CVT-i | |
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 6 iMT | |
| Durée: | 4725 mm. | 4140 mm. |
| width: | 1835 mm. | 1760 mm. |
| Largeur rétro ouverts: | 2025 mm. | |
| height: | 1690 mm. | 1520 mm. |
| empattement: | 2660 mm. | 2580 mm. |
| voie avant: | 1560-1570 mm. | 1531-1537 mm. |
| Back Track: | 1560-1570 mm. | 1539-1544 mm. |
| Garde au sol: | 190 mm. | 165-183 mm. |
| Angle d'approche: | 14.9 ° | |
| Angle de départ: | 28.7 ° | |
| faux avant: | 830 mm. | |
| faux arrière: | 730 mm. | |
| Le volume minimum de tronc: | 352 l | |
| Le montant maximum du tronc: | 1155 l | |
| la suspension avant: | McPherson | |
| suspension arrière: | Double triangulation | |
| Poids maximum: | 1945 kg. | 1680 kg. |
| poids: | 1855-1895 kg. | 1150-1253 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | |
| Les freins arrière: | Disc | |
| ABS: | oui | |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | |
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | Direction assistée électrique |
| Poids sur pavillon: | 70 kg. | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 900 kg. | |
| Poids remorquable non freiné: | 450 kg. | |
| cercle de braquage minimum: | 11.2 m | 10.4 m |
| Poids sur à la flèche: | 75 kg. | |
| Taille des pneus: | 225/65 R17 102H; 235/55 R18 100H; 235/50 R19 99V | 185/65 R15; 195/55 R16; 205/55 R17 |
| jantes de taille: | 6.5J x 17 ET39; 7.5J x 18 ET45; 8J x 19 ET40 | 6J x 15; 6J x 16; 6.5J x 17 |