Comparaison Toyota Chaser (ZX 90) 2.0i 24V (135 Hp) Automatic & Skoda Superb III (facelift 2019) 2.0 TDI (122 Hp) DSG
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| marque: | Toyota | Skoda |
| modèle: | Chaser | Superb |
| Génération: | Chaser (ZX 90) | Superb III (facelift 2019) |
| Moteur: | 2.0i 24V (135 Hp) Automatic | 2.0 TDI (122 Hp) DSG |
| Année de la mise en production: | 1992 année | 2020 année |
| Année de l'arrêt de production: | 1996 année | |
| type Coupé: | Sedan | |
| Doors: | 4 | 5 |
| places: | 5 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 5.1-5.2 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 3.4-3.6 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 7.1 l./100 km. | 4.0-4.2 l./100 km. |
| Type de carburant: | Essence | diesel |
| Coefficient de traînée: | 0.271 | |
| le volume du réservoir de carburant: | 70 l | 66 l |
| réservoir d'AdBlue: | 13 l | |
| Norme d'émission Euro: | Euro 6 AP | |
| Les émissions de CO2: | 106-111 g/km | |
| Power: | 135 CH | 122 CH |
| Puissance maxi en: | 5600 rpm | 3500-4250 rpm |
| vitesse maximale: | 207 km/h | |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 11 sec | |
| Torque: | 177 Nm @ 4400 rpm. | 250 Nm @ 1500-3250 rpm. |
| Modèle de moteur: | 1G-FE | DTRA |
| la position du moteur: | avant, la longueur | |
| Volume du moteur: | 1988 cm3 | 1968 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 4.0 l | 4.7 l |
| liquide de refroidissement: | 6.5 l | |
| Système de carburant: | injection multi-point | Commonrail Diesel |
| Suralimentation: | turbocharger | |
| Position de bouteilles: | ligne | ligne |
| Distribution: | DOHC | DOHC |
| Nombre de cylindres: | 6 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 |
| taux de compression: | 9.6 | 16 |
| Course: | 75 mm. | 95.5 mm. |
| Alésage: | 75 mm. | 81 mm. |
| Drive: | arrière | avant |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 4 | 7 DSG |
| Durée: | 4750 mm. | 4869 mm. |
| width: | 1750 mm. | 1864 mm. |
| Largeur rétro ouverts: | 2031 mm. | |
| height: | 1390 mm. | 1469 mm. |
| empattement: | 2730 mm. | 2840 mm. |
| voie avant: | 1485 mm. | 1581 mm. |
| Back Track: | 1495 mm. | 1567 mm. |
| Garde au sol: | 147 mm. | |
| Angle d'approche: | 13.8 ° | |
| Angle de départ: | 12.1 ° | |
| faux avant: | 905 mm. | |
| faux arrière: | 1123 mm. | |
| Le volume minimum de tronc: | 625 l | |
| Le montant maximum du tronc: | 1760 l | |
| la suspension avant: | Plusieurs leviers et des tiges | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur |
| suspension arrière: | Plusieurs leviers et des tiges | Independent, le printemps multibras avec stabilisateur |
| Poids maximum: | 1555 kg. | 2140 kg. |
| poids: | 1280 kg. | 1480 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | disques ventilés |
| Les freins arrière: | Disc | Disc |
| ABS: | oui | |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée: | Direction hydraulique | Direction assistée électrique |
| Poids sur pavillon: | 100 kg. | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 1500 kg. | |
| Poids remorquable non freiné: | 750 kg. | |
| cercle de braquage minimum: | 11.1 m | |
| Poids sur à la flèche: | 90 kg. | |
| Taille des pneus: | 185/70 R14 | 215/60 R16 |
| jantes de taille: | R14 | R16 |