Comparaison Suzuki Kizashi 2.4 (178 Hp) 4x4 CVT & Nissan Pathfinder III (2010 facelift) 2.5 dCi (190 Hp)
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| marque: | Suzuki | Nissan |
| modèle: | Kizashi | Pathfinder |
| Génération: | Kizashi | Pathfinder III (2010 facelift) |
| Moteur: | 2.4 (178 Hp) 4x4 CVT | 2.5 dCi (190 Hp) |
| Année de la mise en production: | 2009 année | 2010 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2013 année | |
| type Coupé: | Sedan | SUV |
| Doors: | 4 | 5 |
| places: | 5 | 7 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 11.3 l./100 km. | 11.0 l./100 km. |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 6.6 l./100 km. | 7.3 l./100 km. |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 8.3 l./100 km. | 8.7 l./100 km. |
| Type de carburant: | Essence | diesel |
| le volume du réservoir de carburant: | 63 l | 80 l |
| Norme d'émission Euro: | EURO V | EURO IV |
| Les émissions de CO2: | 191 g/km | 224 g/km |
| Power: | 178 CH | 190 CH |
| Puissance maxi en: | 6500 rpm | 4000 rpm |
| vitesse maximale: | 205 km/h | 186 km/h |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 8.8 sec | 11.0 sec |
| Torque: | 230 Nm/4000 rpm. | 450 Nm/2000 rpm. |
| la position du moteur: | Avant, transversalement | Avant, transversalement |
| Volume du moteur: | 2393 cm3 | 2488 cm3 |
| Système de carburant: | injection multi-point | Commonrail Diesel |
| Suralimentation: | turbocompresseur / Intercooler | |
| Position de bouteilles: | ligne | ligne |
| Distribution: | DOHC - VVT-i | |
| Nombre de cylindres: | 4 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 |
| taux de compression: | 10 | |
| Course: | 90 mm. | |
| Alésage: | 92 mm. | |
| Drive: | 4x4 à temps plein | avant |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | CVT | |
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 6 | |
| Durée: | 4650 mm. | 4813 mm. |
| width: | 1820 mm. | 1848 mm. |
| height: | 1470 mm. | 1858 mm. |
| empattement: | 2700 mm. | 2853 mm. |
| voie avant: | 1565 mm. | |
| Back Track: | 1575 mm. | |
| Garde au sol: | 135 mm. | |
| Angle d'approche: | 30 ° | |
| Angle de départ: | 26 ° | |
| angle de rampe: | 24 ° | |
| angle de montée: | 39 ° | |
| Le volume minimum de tronc: | 190 l | |
| Le montant maximum du tronc: | 461 l | 2091 l |
| la suspension avant: | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur | Independent multi-link |
| suspension arrière: | indépendante multibras | indépendante multibras |
| Poids maximum: | 2030 kg. | 2880 kg. |
| poids: | 1605 kg. | 2110 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | disques ventilés |
| Les freins arrière: | Disc | disques ventilés |
| ABS: | oui | oui |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | |
| Poids sur pavillon: | 100 kg. | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 3000 kg. | |
| Poids remorquable non freiné: | 750 kg. | |
| cercle de braquage minimum: | 11 m | 11.9 m |
| Poids sur à la flèche: | 120 kg. | |
| Taille des pneus: | 235/45 R18 94W | 255/65 R17 |
| jantes de taille: | 8J x 18 | R17 |