Comparaison Suzuki Jimny IV 1.5 (102 Hp) ALLGRIP PRO 2-Seater & Dacia Lodgy 1.6 MPI LPG (83 Hp)
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| marque: | Suzuki | Dacia |
| modèle: | Jimny | Lodgy |
| Génération: | Jimny IV | Lodgy |
| Moteur: | 1.5 (102 Hp) ALLGRIP PRO 2-Seater | 1.6 MPI LPG (83 Hp) |
| Année de la mise en production: | 2020 année | 2012 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2015 année | |
| type Coupé: | Tout-terrain | MPV |
| Architecture du groupe motopropulseur: | moteur à combustion interne | |
| Doors: | 3 | 5 |
| places: | 2 | 5 |
| Type de carburant: | Essence | essence/GPL |
| le volume du réservoir de carburant: | 40 l | 50 l |
| Norme d'émission Euro: | Euro 6 | Euro 5 |
| Power: | 102 CH | 83 CH |
| Puissance maxi en: | 6000 rpm | 5000 rpm |
| vitesse maximale: | 145 km/h | 160 km/h |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 14.5 sec | |
| Émissions de CO2 (WLTP): | 173-174 g/km | |
| Torque: | 130 Nm @ 4000 rpm. | 134 Nm @ 2800 rpm. |
| Modèle de moteur: | K15B | K7M 812 |
| la position du moteur: | avant, la longueur | Avant, transversalement |
| Volume du moteur: | 1462 cm3 | 1598 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 3.9 l | 3.3 l |
| liquide de refroidissement: | 4.9 l | 4.5 l |
| Système de carburant: | injection multi-point | |
| Suralimentation: | Moteur atmosphérique | |
| Position de bouteilles: | ligne | ligne |
| Distribution: | VVT | OHC |
| Nombre de cylindres: | 4 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 2 |
| taux de compression: | 10 | 9.5 |
| Course: | 85 mm. | 80.5 mm. |
| Alésage: | 74 mm. | 79.5 mm. |
| Drive: | 4x4 à temps plein | avant |
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 5 | 5 |
| Durée: | 3645 mm. | 4498 mm. |
| width: | 1645 mm. | 1751 mm. |
| height: | 1720 mm. | 1679 mm. |
| empattement: | 2250 mm. | 2810 mm. |
| voie avant: | 1395 mm. | 1492 mm. |
| Back Track: | 1405 mm. | 1478 mm. |
| Garde au sol: | 210 mm. | 130 mm. |
| Angle d'approche: | 37 ° | |
| Angle de départ: | 49 ° | |
| angle de rampe: | 28 ° | |
| faux avant: | 822 mm. | |
| faux arrière: | 866 mm. | |
| Le volume minimum de tronc: | 863 l | 827 l |
| Le montant maximum du tronc: | 2617 l | |
| la suspension avant: | Independent multi-link | McPherson |
| suspension arrière: | indépendante multibras | |
| Poids maximum: | 1435 kg. | 1831 kg. |
| poids: | 1090 kg. | 1271 kg. |
| Les freins avant: | Disc | disques ventilés |
| Les freins arrière: | Drum | Drum |
| type de conduite: | ver de cône avec des billes de recirculation | Crémaillère de direction |
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | |
| Poids sur pavillon: | 80 kg. | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 1400 kg. | |
| Poids remorquable non freiné: | 580 kg. | |
| cercle de braquage minimum: | 9.8 m | 11.1 m |
| Poids sur à la flèche: | 75 kg. | |
| Taille des pneus: | 195/80 R15 | 185/65 R15 |
| jantes de taille: | R15 | 15 |