Comparaison Skoda Superb III Combi (facelift 2019) 2.0 TDI (200 Hp) 4x4 DSG & Ford F-150 XIII SuperCrew 3.5 V6 (375 Hp) 4x4 Automatic
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| marque: | Skoda | Ford |
| modèle: | Superb | F-Series F-100/F-150 |
| Génération: | Superb III Combi (facelift 2019) | F-150 XIII SuperCrew |
| Moteur: | 2.0 TDI (200 Hp) 4x4 DSG | 3.5 V6 (375 Hp) 4x4 Automatic |
| Année de la mise en production: | 2020 année | 2015 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2017 année | |
| type Coupé: | Pick-up | |
| Doors: | 5 | 4 |
| places: | 5 | 5/6 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 13.8 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 10.2 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 11.8 l./100 km. | |
| Type de carburant: | diesel | Essence |
| Coefficient de traînée: | 0.314 | |
| le volume du réservoir de carburant: | 66 l | 87 l |
| réservoir d'AdBlue: | 16.3 l | |
| Norme d'émission Euro: | Euro 6 AP | |
| Power: | 200 CH | 375 CH |
| Puissance maxi en: | 3600-4100 rpm | 5000 rpm |
| vitesse maximale: | 227 km/h | |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 7.3 sec | |
| Torque: | 400 Nm @ 1750-3500 rpm. | 637 Nm @ 3500 rpm. |
| Modèle de moteur: | DTUA | |
| la position du moteur: | avant, la longueur | |
| Volume du moteur: | 1968 cm3 | 3514 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 5.7 l | |
| Système de carburant: | Commonrail Diesel | injection directe |
| Position de bouteilles: | ligne | V moteur |
| Distribution: | DOHC | |
| Nombre de cylindres: | 4 | 6 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 |
| taux de compression: | 15.5 | 10.5 |
| Course: | 95.5 mm. | 87.6 mm. |
| Alésage: | 81 mm. | 92.4 mm. |
| Drive: | 4x4 à temps plein | 4x4 à temps plein |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 7 DSG | 10 |
| Durée: | 4862 mm. | 5890-6190 mm. |
| width: | 1864 mm. | 2029 mm. |
| Largeur rétro rabattus: | 2121 mm. | |
| Largeur rétro ouverts: | 2031 mm. | 2459 mm. |
| height: | 1476 mm. | 1961-1963 mm. |
| empattement: | 2841 mm. | 3683-3983 mm. |
| voie avant: | 1584 mm. | 1717 mm. |
| Back Track: | 1572 mm. | 1717 mm. |
| Garde au sol: | 136 mm. | 236-239 mm. |
| Angle d'approche: | 13.8 ° | 25.5 ° |
| Angle de départ: | 12.4 ° | 26 ° |
| angle de rampe: | 19.7-21.0 ° | |
| faux avant: | 905 mm. | 960 mm. |
| faux arrière: | 1117 mm. | 1247 mm. |
| Le volume minimum de tronc: | 660 l | 1495 l |
| Le montant maximum du tronc: | 1950 l | 2200 l |
| la suspension avant: | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur | Double triangulation |
| suspension arrière: | Independent, le printemps multibras avec stabilisateur | Le printemps |
| Poids maximum: | 2280 kg. | |
| poids: | 1599-1807 kg. | 2218-2239 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | disques ventilés |
| Les freins arrière: | Disc | disques ventilés |
| ABS: | oui | |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | Direction assistée électrique |
| Poids sur pavillon: | 100 kg. | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 2200 kg. | |
| Poids remorquable non freiné: | 750 kg. | |
| cercle de braquage minimum: | 11.1 m | |
| Poids sur à la flèche: | 90 kg. | |
| Taille des pneus: | 215/55 R17 94W; 235/45 R18 94W | 265/70 R17 |
| jantes de taille: | 7J x 17; 8; 5J x 18 | R17 |