Comparaison Skoda Kodiaq 2.0 TDI (150 Hp) DSG & Toyota Tundra II Regular Cab (facelift 2010) 5.7 V8 32V (381 Hp) Automatic
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| marque: | Skoda | Toyota |
| modèle: | Kodiaq | Tundra |
| Génération: | Kodiaq | Tundra II Regular Cab (facelift 2010) |
| Moteur: | 2.0 TDI (150 Hp) DSG | 5.7 V8 32V (381 Hp) Automatic |
| Année de la mise en production: | 2016 année | 2010 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2018 année | 2013 année |
| type Coupé: | SUV | Pick-up |
| Doors: | 5 | 2 |
| places: | 5 | 3 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 5.7-5.8 l./100 km. | 16.8 l./100 km. |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 4.5-4.6 l./100 km. | 13.0 l./100 km. |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 4.9-5 l./100 km. | |
| Type de carburant: | diesel | Essence |
| Coefficient de traînée: | 0.32 | |
| le volume du réservoir de carburant: | 58 l | 100 l |
| Norme d'émission Euro: | Euro 6 | |
| Les émissions de CO2: | 121-131 g/km | |
| Power: | 150 CH | 381 CH |
| Puissance maxi en: | 3500-4000 rpm | 5600 rpm |
| vitesse maximale: | 199 km/h | |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 9.9 sec | |
| Torque: | 340 Nm @ 1750-3000 rpm. | 544 Nm @ 3600 rpm. |
| Modèle de moteur: | DBGA, DBGC, DFGA | 3UR-FE |
| la position du moteur: | Avant, transversalement | avant, la longueur |
| Volume du moteur: | 1968 cm3 | 5663 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 4.7-5.5 l | |
| Système de carburant: | Commonrail Diesel | injection multi-point |
| Suralimentation: | turbocompresseur / Intercooler | |
| Position de bouteilles: | ligne | V moteur |
| Distribution: | DOHC | DOHC, VVT-i |
| Nombre de cylindres: | 4 | 8 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 |
| taux de compression: | 16.2 | 10.2 |
| Course: | 95.5 mm. | 102 mm. |
| Alésage: | 81 mm. | 94 mm. |
| Drive: | avant | arrière |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 7 DSG | 6 |
| Durée: | 4697 mm. | 5329 mm. |
| width: | 1882 mm. | 2029 mm. |
| height: | 1655 mm. | 1925 mm. |
| empattement: | 2791 mm. | 3221 mm. |
| voie avant: | 1586 mm. | 1725 mm. |
| Back Track: | 1576 mm. | 1725 mm. |
| Garde au sol: | 187 mm. | 259 mm. |
| Angle d'approche: | 27 ° | |
| Angle de départ: | 26 ° | |
| Le volume minimum de tronc: | 650-835 l | |
| Le montant maximum du tronc: | 2065 l | |
| la suspension avant: | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur | Double triangulation |
| suspension arrière: | indépendante multibras | Le printemps |
| Poids maximum: | 2252 kg. | 2994 kg. |
| poids: | 1602 kg. | 2180 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | disques ventilés |
| Les freins arrière: | Disc | disques ventilés |
| ABS: | oui | oui |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | Direction hydraulique |
| Poids sur pavillon: | 75 kg. | |
| Poids remorquable freiné (8%): | 2000 kg. | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 2000 kg. | 4717 kg. |
| Poids remorquable non freiné: | 750 kg. | |
| cercle de braquage minimum: | 11.6 m | 13.4 m |
| Poids sur à la flèche: | 75 kg. | |
| Taille des pneus: | 215/65 R17 | 255/70 R18 |
| jantes de taille: | 7J x 17 | 8.0J x 18 |