Comparaison Skoda Kamiq 1.0 TSI (115 Hp) DSG & Renault Master III (Phase II, 2014) Panel Van 2.3 dCi (130 Hp) L1H1 SL33
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| marque: | Skoda | Renault |
| modèle: | Kamiq | Master |
| Génération: | Kamiq | Master III (Phase II, 2014) Panel Van |
| Moteur: | 1.0 TSI (115 Hp) DSG | 2.3 dCi (130 Hp) L1H1 SL33 |
| Année de la mise en production: | 2019 année | 2017 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2018 année | |
| type Coupé: | SUV | |
| Doors: | 5 | 4 |
| places: | 5 | 3 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 5.7-5.8 l./100 km. | 8.8-9.3 l./100 km. |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 4.4-4.5 l./100 km. | 7.0-7.5 l./100 km. |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 4.9-5.0 l./100 km. | 7.7-8.2 l./100 km. |
| Type de carburant: | Essence | diesel |
| Coefficient de traînée: | 0.330 | |
| le volume du réservoir de carburant: | 50 l | 105 l |
| Norme d'émission Euro: | Euro 6d - TEMP | Euro 6 |
| Les émissions de CO2: | 111-113 g/km | 201 - 212 g/km |
| Power: | 115 CH | 130 CH |
| Puissance maxi en: | 5000-5500 rpm | 3500 rpm |
| vitesse maximale: | 193 km/h | |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 10 sec | |
| Torque: | 200 Nm @ 2000-3500 rpm. | 320 Nm @ 1500 rpm. |
| Modèle de moteur: | DKRF | M9T |
| la position du moteur: | Avant, transversalement | |
| Volume du moteur: | 999 cm3 | 2298 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 4 l | 8-8.9 l |
| liquide de refroidissement: | 11 l | |
| Système de carburant: | injection directe | Commonrail Diesel |
| Suralimentation: | turbocharger | turbocharger |
| Position de bouteilles: | ligne | ligne |
| Distribution: | DOHC | |
| Nombre de cylindres: | 3 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 |
| Course: | 101.5 mm. | |
| Alésage: | 85 mm. | |
| Drive: | avant | avant |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 7 DSG | |
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 6 | |
| Durée: | 4241 mm. | 5048 mm. |
| width: | 1793 mm. | 2070 mm. |
| Largeur rétro ouverts: | 1988 mm. | 2470 mm. |
| height: | 1553 mm. | 2310 mm. |
| empattement: | 2651 mm. | 3182 mm. |
| voie avant: | 1531 mm. | 1750 mm. |
| Back Track: | 1516 mm. | 1730 mm. |
| Garde au sol: | 182 mm. | 182 mm. |
| Angle d'approche: | 17.4 ° | |
| Angle de départ: | 20 ° | |
| faux avant: | 837 mm. | 842 mm. |
| faux arrière: | 753 mm. | 1024 mm. |
| Le volume minimum de tronc: | 400 l | |
| Le montant maximum du tronc: | 1395 l | 8000 l |
| la suspension avant: | type McPherson indépendants | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur |
| suspension arrière: | Torsion | Le printemps |
| Poids maximum: | 1732-1765 kg. | 3300 kg. |
| poids: | 1176-1334 kg. | 1902 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | |
| Les freins arrière: | Disc | |
| ABS: | oui | |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | |
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | |
| Poids sur pavillon: | 75 kg. | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 1200 kg. | 2500 kg. |
| Poids remorquable non freiné: | 620 kg. | 750 kg. |
| cercle de braquage minimum: | 10.8 m | 12.5 m |
| Poids sur à la flèche: | 75 kg. | |
| Taille des pneus: | 205/60 R16; 205/55 R17 | 215/65 R16 |
| jantes de taille: | 6J x 16; 6J x 17 | R16 |