Comparaison Skoda Citigo 1.0 (60 Hp) 3D Automatic & Ford Ranger III Single Cab (facelift 2015) 2.2 TDCi (130 Hp)
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| marque: | Skoda | Ford |
| modèle: | Citigo | Ranger |
| Génération: | Citigo | Ranger III Single Cab (facelift 2015) |
| Moteur: | 1.0 (60 Hp) 3D Automatic | 2.2 TDCi (130 Hp) |
| Année de la mise en production: | 2012 année | 2015 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2018 année | |
| type Coupé: | Hatchback | Pick-up |
| Doors: | 3 | 2 |
| places: | 4 | 2 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 5.3 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 3.9 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 4.4 l./100 km. | 7.0 l./100 km. |
| Type de carburant: | Essence | diesel |
| le volume du réservoir de carburant: | 35 l | 80 l |
| Norme d'émission Euro: | EURO V | Euro 5 |
| Les émissions de CO2: | 103 g/km | |
| Power: | 60 CH | 130 CH |
| Puissance maxi en: | 5000-6000 rpm | 3700 rpm |
| vitesse maximale: | 160 km/h | 165 km/h |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 15.3 sec | |
| Torque: | 95 Nm/3000-4300 rpm. | 330 Nm @ 1500-2500 rpm. |
| la position du moteur: | Avant, transversalement | avant, la longueur |
| Volume du moteur: | 999 cm3 | 2198 cm3 |
| Système de carburant: | injection multi-point | Commonrail Diesel |
| Suralimentation: | turbocompresseur / Intercooler | |
| Position de bouteilles: | ligne | ligne |
| Nombre de cylindres: | 3 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | |
| taux de compression: | 15.7 | |
| Course: | 94.6 mm. | |
| Alésage: | 86 mm. | |
| Drive: | avant | arrière |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 5 | |
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 6 | |
| Durée: | 3563 mm. | 5277-5354 mm. |
| width: | 1641 mm. | 1860 mm. |
| height: | 1478 mm. | 1703 mm. |
| empattement: | 2420 mm. | 3220 mm. |
| voie avant: | 1428 mm. | 1590 mm. |
| Back Track: | 1424 mm. | 1590 mm. |
| Garde au sol: | 135 mm. | |
| Angle d'approche: | 28 ° | |
| Angle de départ: | 28 ° | |
| angle de rampe: | 25 ° | |
| angle de montée: | 32 ° | |
| faux avant: | 908 mm. | |
| faux arrière: | 1149 mm. | |
| profondeur de gué: | 600 mm. | |
| Le volume minimum de tronc: | 251 l | |
| Le montant maximum du tronc: | 951 l | |
| la suspension avant: | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur | Independent, le printemps |
| suspension arrière: | faisceau semi-dépendante avec la stabilité stabilisateur latéral | suspension avec sursis de deux lame semi-elliptiques ressorts longitudinaux |
| Poids maximum: | 1290 kg. | 3200 kg. |
| poids: | 932 kg. | 1883 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | disques ventilés |
| Les freins arrière: | Drum | Drum |
| ABS: | oui | oui |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | Direction assistée électrique |
| cercle de braquage minimum: | 9.8 m | |
| Taille des pneus: | 165/70 R14 | 215/70 R16; 255/70 R16; 265/65 R17; 265/60 R18 |
| jantes de taille: | 5.0 J x 14 | R16; R17; R18 |