Vergleich Skoda Citigo 1.0 (60 Hp) 3D Automatic & Ford Ranger III Single Cab (facelift 2015) 2.2 TDCi (130 Hp)
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| Marke: | Skoda | Ford |
| Model: | Citigo | Ranger |
| Generation: | Citigo | Ranger III Single Cab (facelift 2015) |
| Motor: | 1.0 (60 Hp) 3D Automatic | 2.2 TDCi (130 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2012 Jahr | 2015 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Pick-up |
| Türen: | 3 | 2 |
| Sitze: | 4 | 2 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.3 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 3.9 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.4 l/100 km. | 7.0 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 35 l | 80 l |
| Abgasnorm: | EURO V | Euro 5 |
| CO2-Emissionen: | 103 g/km | |
| Motorleistung: | 60 PS | 130 PS |
| Maximale Leistung in: | 5000-6000 rpm | 3700 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 160 km/h | 165 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 15.3 SEC | |
| Drehmoment: | 95 Nm/3000-4300 rpm. | 330 Nm @ 1500-2500 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 999 cm3 | 2198 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Anzahl der Zylinder: | 3 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | |
| Verdichtung: | 15.7 | |
| Hub: | 94.6 mm. | |
| Bohrung: | 86 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 5 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 3563 mm. | 5277-5354 mm. |
| Breite: | 1641 mm. | 1860 mm. |
| Höhe: | 1478 mm. | 1703 mm. |
| Radstand: | 2420 mm. | 3220 mm. |
| Spur vorne: | 1428 mm. | 1590 mm. |
| Spur hinten: | 1424 mm. | 1590 mm. |
| Bodenfreiheit: | 135 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 28 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 28 ° | |
| Rampenwinkel: | 25 ° | |
| Steigwinkel: | 32 ° | |
| Frontüberhang: | 908 mm. | |
| Hecküberhang: | 1149 mm. | |
| Wattiefe: | 600 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 251 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 951 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent, Frühling |
| Hinterachse: | Semi-abhängige Strahl mit Stabilisator seitliche Stabilität | bedingte Aussetzung von zwei Längs-halb-elliptischen Blattfedern |
| Höchstgewicht: | 1290 kg. | 3200 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 932 kg. | 1883 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 9.8 m | |
| Reifengröße: | 165/70 R14 | 215/70 R16; 255/70 R16; 265/65 R17; 265/60 R18 |
| Felgen Größe: | 5.0 J x 14 | R16; R17; R18 |