Comparaison Seat Toledo III (5P) 2.0 TDI (140 Hp) DSG & Honda CR-Z 1.5 i-VTEC (114 Hp) & Kia KX3 1.6 Gamma (125 Hp) & Honda Brio I (facelift 2016) 1.2 i-VTEC (88 Hp) Automatic & Chevrolet Lacetti Sedan 1.4 i 16V (94 Hp) & Volkswagen Nivus 1.0 200 TSI (116 Hp) Tiptronic & Ford Ranger II Super Cab 2.3 (143 Hp) Automatic
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| marque: | Seat | Honda | Kia | Honda | Chevrolet | Volkswagen | Ford |
| modèle: | Toledo | CR-Z | KX3 | Brio | Lacetti | Nivus | Ranger |
| Génération: | Toledo III (5P) | CR-Z | KX3 | Brio I (facelift 2016) | Lacetti Sedan | Nivus | Ranger II Super Cab |
| Moteur: | 2.0 TDI (140 Hp) DSG | 1.5 i-VTEC (114 Hp) | 1.6 Gamma (125 Hp) | 1.2 i-VTEC (88 Hp) Automatic | 1.4 i 16V (94 Hp) | 1.0 200 TSI (116 Hp) Tiptronic | 2.3 (143 Hp) Automatic |
| Année de la mise en production: | 2004 année | 2010 année | 2015 année | 2016 année | 2004 année | 2020 année | 2006 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2009 année | 2013 année | 2017 année | 2018 année | 2009 année | 2010 année | |
| type Coupé: | Hatchback | Coupe | SUV | Hatchback | Sedan | Pick-up | |
| Doors: | 5 | 3 | 5 | 5 | 4 | 5 | 2 |
| places: | 5 | 4 | 5 | 5 | 5 | 5 | 4 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 7.7 l./100 km. | 6.1 l./100 km. | 9.3 l./100 km. | ||||
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 5.3 l./100 km. | 4.4 l./100 km. | 5.9 l./100 km. | ||||
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 6.2 l./100 km. | 5.0 l./100 km. | 6.9 l./100 km. | ||||
| Type de carburant: | diesel | Essence | Essence | Essence | Essence | Essence | Essence |
| le volume du réservoir de carburant: | 55 l | 40 l | 60 l | 35 l | 60 l | 70 l | |
| Norme d'émission Euro: | Euro 4/Euro 5 | ||||||
| Power: | 140 CH | 114 CH | 125 CH | 88 CH | 94 CH | 116 CH | 143 CH |
| Puissance maxi en: | 4000 rpm | 6100 rpm | 6300 rpm | 6000 rpm | 6300 rpm | 5250 rpm | |
| vitesse maximale: | 201 km/h | 200 km/h | 171 km/h | 175 km/h | |||
| Accélération 0 - 100 km/h: | 9.9 sec | 9.9 sec | 11.6 sec | ||||
| Torque: | 320 Nm @ 2500 rpm. | 145 Nm @ 4800 rpm. | 151 Nm @ 4850 rpm. | 109 Nm @ 4500 rpm. | 131 Nm @ 4400 rpm. | 200 Nm | 209 Nm @ 3750 rpm. |
| Modèle de moteur: | BKD, BMM | G4FG | EA211 | ||||
| la position du moteur: | Avant, transversalement | Avant, transversalement | Avant, transversalement | Avant, transversalement | Avant, transversalement | avant, la longueur | |
| Volume du moteur: | 1968 cm3 | 1497 cm3 | 1591 cm3 | 1198 cm3 | 1399 cm3 | 999 cm3 | 2255 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 3.8 l | ||||||
| Système de carburant: | Pump-buse | injection multi-point | injection multi-point | injection multi-point | injection multi-point | injection directe | injection multi-point |
| Suralimentation: | turbocompresseur / Intercooler | ||||||
| Position de bouteilles: | ligne | ligne | ligne | ligne | ligne | ligne | ligne |
| Distribution: | SOHC | SOHC | DOHC | ||||
| Nombre de cylindres: | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 3 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 2 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| taux de compression: | 18.5 | 10.4 | 9.5 | 9.7 | |||
| Course: | 95.5 mm. | 73.4 mm. | |||||
| Alésage: | 81 mm. | 77.9 mm. | |||||
| Drive: | avant | avant | avant | avant | avant | avant | arrière |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 5 DSG | 5 | 6 Tiptronic | 5 | |||
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 6 | 6 | 5 | ||||
| Durée: | 4458 mm. | 4078 mm. | 4270 mm. | 3610 mm. | 4515 mm. | 4266 mm. | 5075 mm. |
| width: | 1768 mm. | 2013 mm. | 1780 mm. | 1680 mm. | 1725 mm. | 1717 mm. | 1805 mm. |
| height: | 1568 mm. | 1395 mm. | 1645 mm. | 1500 mm. | 1445 mm. | 1493 mm. | 1745 mm. |
| empattement: | 2578 mm. | 2435 mm. | 2590 mm. | 2345 mm. | 2600 mm. | 2566 mm. | 3000 mm. |
| voie avant: | 1534 mm. | 1557 mm. | 1480 mm. | 1488 mm. | |||
| Back Track: | 1523 mm. | 1570 mm. | 1487 mm. | 1455 mm. | |||
| Garde au sol: | 190 mm. | 176 mm. | 203 mm. | ||||
| Le volume minimum de tronc: | 500 l | 225 l | 405 l | 1500 l | |||
| Le montant maximum du tronc: | 1225 l | ||||||
| la suspension avant: | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur | type McPherson indépendants | type McPherson indépendants | Le support amorti | barre de torsion indépendante à double triangle | |
| suspension arrière: | Plusieurs leviers et des tiges | Torsion | Semi-indépendante, le printemps | Semi-indépendante, le printemps | Double triangulation | suspension avec sursis de deux lame semi-elliptiques ressorts longitudinaux | |
| Poids maximum: | 2089 kg. | 1660 kg. | |||||
| poids: | 1489 kg. | 1147 kg. | 1275 kg. | 970 kg. | 1175 kg. | ||
| Les freins avant: | disques ventilés | disques ventilés | disques ventilés | Disc | disques ventilés | disques ventilés | disques ventilés |
| Les freins arrière: | Disc | Disc | Disc | Drum | Disc | Disc | Drum |
| ABS: | oui | oui | oui | oui | oui | oui | |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction | |
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | Direction hydraulique | Direction assistée électrique | Direction assistée électrique | Direction hydraulique | ||
| cercle de braquage minimum: | 10.9 m | 12.6 m | 10.6 m | 9.4 m | |||
| Taille des pneus: | 205/55 R16 | 195/55 R16 | 205/65 R16 | 175/65 R14 | 195/55 R15 | 195/60 R16 89H; 205/60 R16 92H; 205/55 R17 91V; 215/45 R18 89V | 235/75 R15; 245/70 R16 |
| jantes de taille: | 6.5 J X 16 | R16 | R16 | R14 | 6J x 16; 6.5J x 17; 7J x 18 | R15; R16 |