Comparación Seat Toledo III (5P) 2.0 TDI (140 Hp) DSG & Honda CR-Z 1.5 i-VTEC (114 Hp) & Kia KX3 1.6 Gamma (125 Hp) & Honda Brio I (facelift 2016) 1.2 i-VTEC (88 Hp) Automatic & Chevrolet Lacetti Sedan 1.4 i 16V (94 Hp) & Volkswagen Nivus 1.0 200 TSI (116 Hp) Tiptronic & Ford Ranger II Super Cab 2.3 (143 Hp) Automatic
Quitar coche |
Quitar coche |
Quitar coche |
Quitar coche |
Quitar coche |
Quitar coche |
Quitar coche |
|
| Marca: | Seat | Honda | Kia | Honda | Chevrolet | Volkswagen | Ford |
| Modelo: | Toledo | CR-Z | KX3 | Brio | Lacetti | Nivus | Ranger |
| Generación: | Toledo III (5P) | CR-Z | KX3 | Brio I (facelift 2016) | Lacetti Sedan | Nivus | Ranger II Super Cab |
| Motor: | 2.0 TDI (140 Hp) DSG | 1.5 i-VTEC (114 Hp) | 1.6 Gamma (125 Hp) | 1.2 i-VTEC (88 Hp) Automatic | 1.4 i 16V (94 Hp) | 1.0 200 TSI (116 Hp) Tiptronic | 2.3 (143 Hp) Automatic |
| Año de la puesta en producción: | 2004 años | 2010 años | 2015 años | 2016 años | 2004 años | 2020 años | 2006 años |
| Año de detener la producción: | 2009 años | 2013 años | 2017 años | 2018 años | 2009 años | 2010 años | |
| tipo Coupe: | Hatchback | Coupe | SUV | Hatchback | Sedán | pick-up | |
| Puertas: | 5 | 3 | 5 | 5 | 4 | 5 | 2 |
| Asientos: | 5 | 4 | 5 | 5 | 5 | 5 | 4 |
| Consumo urbano: | 7.7 l/100 km. | 6.1 l/100 km. | 9.3 l/100 km. | ||||
| Consumo extraurbano: | 5.3 l/100 km. | 4.4 l/100 km. | 5.9 l/100 km. | ||||
| Consumo combinado: | 6.2 l/100 km. | 5.0 l/100 km. | 6.9 l/100 km. | ||||
| Tipo de combustible: | Diesel | Gasolina | Gasolina | Gasolina | Gasolina | Gasolina | Gasolina |
| el volumen del depósito de combustible: | 55 l | 40 l | 60 l | 35 l | 60 l | 70 l | |
| Normativa sobre emisiones: | Euro 4/Euro 5 | ||||||
| Power: | 140 CV | 114 CV | 125 CV | 88 CV | 94 CV | 116 CV | 143 CV |
| Energía máxima en: | 4000 rpm. | 6100 rpm. | 6300 rpm. | 6000 rpm. | 6300 rpm. | 5250 rpm. | |
| Máxima velocidad: | 201 km/h | 200 km/h | 171 km/h | 175 km/h | |||
| Aceleración 0 - 100 km/h: | 9.9 s | 9.9 s | 11.6 s | ||||
| Torque: | 320 Nm @ 2500 rpm. | 145 Nm @ 4800 rpm. | 151 Nm @ 4850 rpm. | 109 Nm @ 4500 rpm. | 131 Nm @ 4400 rpm. | 200 Nm | 209 Nm @ 3750 rpm. |
| Modelo del motor: | BKD, BMM | G4FG | EA211 | ||||
| Posición del motor: | Frente, transversalmente | Frente, transversalmente | Frente, transversalmente | Frente, transversalmente | Frente, transversalmente | Frente, a lo largo | |
| Volumen de motor: | 1968 cm3 | 1497 cm3 | 1591 cm3 | 1198 cm3 | 1399 cm3 | 999 cm3 | 2255 cm3 |
| Capacidad de aceite del motor: | 3.8 l | ||||||
| Sistema de combustible: | bomba-inyector | inyección multipunto | inyección multipunto | inyección multipunto | inyección multipunto | La inyección directa | inyección multipunto |
| Aspiración del motor: | turbocompresores / intercooler | ||||||
| Posición de los cilindros: | inline | inline | inline | inline | inline | inline | inline |
| Distribución: | SOHC | SOHC | DOHC | ||||
| Número de cilindros: | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 3 | 4 |
| Número de válvulas por cilindro: | 2 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| la relación de compresión: | 18.5 | 10.4 | 9.5 | 9.7 | |||
| Recorrido del cilindro: | 95.5 mm. | 73.4 mm. | |||||
| Diámetro del cilindro: | 81 mm. | 77.9 mm. | |||||
| Drive: | Frente | Frente | Frente | Frente | Frente | Frente | trasero |
| Número de engranaje (transmisión automática ): | 5 DSG | 5 | 6 Tiptronic | 5 | |||
| Número de engranaje (transmisión manual): | 6 | 6 | 5 | ||||
| Largo: | 4458 mm. | 4078 mm. | 4270 mm. | 3610 mm. | 4515 mm. | 4266 mm. | 5075 mm. |
| width: | 1768 mm. | 2013 mm. | 1780 mm. | 1680 mm. | 1725 mm. | 1717 mm. | 1805 mm. |
| height: | 1568 mm. | 1395 mm. | 1645 mm. | 1500 mm. | 1445 mm. | 1493 mm. | 1745 mm. |
| Distancia entre ejes: | 2578 mm. | 2435 mm. | 2590 mm. | 2345 mm. | 2600 mm. | 2566 mm. | 3000 mm. |
| los ejes delantero: | 1534 mm. | 1557 mm. | 1480 mm. | 1488 mm. | |||
| Volver pista: | 1523 mm. | 1570 mm. | 1487 mm. | 1455 mm. | |||
| Distancia al suelo: | 190 mm. | 176 mm. | 203 mm. | ||||
| Volumen mínimo del tronco: | 500 l | 225 l | 405 l | 1500 l | |||
| La cantidad máxima del tronco: | 1225 l | ||||||
| suspensión delantera: | independiente, Primavera McPherson, con estabilizador | independiente, Primavera McPherson, con estabilizador | independiente de tipo McPherson | independiente de tipo McPherson | El estante de depreciación | barra de torsión independiente, doble brazo oscilante | |
| La suspensión trasera: | varias palancas y varillas | torsión | semi-independiente, la primavera | semi-independiente, la primavera | doble brazo oscilante | suspensión condicional de dos hojas longitudinales muelles semi-elípticos | |
| El peso máximo: | 2089 kg. | 1660 kg. | |||||
| Los frenos delanteros: | Discos ventilados | Discos ventilados | Discos ventilados | Disc | Discos ventilados | Discos ventilados | Discos ventilados |
| Los frenos traseros: | Disc | Disc | Disc | tambor | Disc | Disc | tambor |
| Peso en orden de marcha: | 1489 kg. | 1147 kg. | 1275 kg. | 970 kg. | 1175 kg. | ||
| ABS: | sí | sí | sí | sí | sí | sí | |
| tipo de dirección: | Cremallera de dirección | Cremallera de dirección | Cremallera de dirección | Cremallera de dirección | Cremallera de dirección | Cremallera de dirección | |
| Dirección asistida: | Dirección Eléctrica | Dirección hidráulica | Dirección Eléctrica | Dirección Eléctrica | Dirección hidráulica | ||
| círculo de giro mínimo: | 10.9 m | 12.6 m | 10.6 m | 9.4 m | |||
| Tamaño del neumático: | 205/55 R16 | 195/55 R16 | 205/65 R16 | 175/65 R14 | 195/55 R15 | 195/60 R16 89H; 205/60 R16 92H; 205/55 R17 91V; 215/45 R18 89V | 235/75 R15; 245/70 R16 |
| rueda de llantas de tamaño: | 6.5 J X 16 | R16 | R16 | R14 | 6J x 16; 6.5J x 17; 7J x 18 | R15; R16 |